A、項(xiàng)目發(fā)起人
B、經(jīng)理
C、團(tuán)隊(duì)
D、經(jīng)理和項(xiàng)目發(fā)起人
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A、采用頭腦風(fēng)暴技術(shù)識(shí)別風(fēng)險(xiǎn)
B、利用以前類似項(xiàng)目的歷史數(shù)據(jù)
C、靈敏度分析
D、Delphi技術(shù)
A、承包商的實(shí)際成本
B、承包商的成本加固定費(fèi)用
C、在承包商的投標(biāo)中未公開的應(yīng)急費(fèi)用
D、根據(jù)風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估預(yù)測所作的預(yù)測成本并用于處理風(fēng)險(xiǎn)
A、確定性
B、風(fēng)險(xiǎn)
C、不確定性
D、已知-未知
A、薪水冊成本
B、機(jī)會(huì)成本
C、沉淀成本
D、有擔(dān)保的承包商造成的損害
A、取代風(fēng)險(xiǎn)量化中的不確定性分析
B、估算管理層對(duì)風(fēng)險(xiǎn)的厭惡級(jí)別
C、估算一個(gè)項(xiàng)目變量變理對(duì)整個(gè)項(xiàng)目的影響
D、A和B
最新試題
在一個(gè)項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)中，項(xiàng)目成員小王和小張負(fù)責(zé)的模塊需要集成，但集成過程中出現(xiàn)了沖突。小王和小張?jiān)诮鉀Q沖突時(shí)遵循的原則是：（）。
在項(xiàng)目質(zhì)量管理中，以下哪個(gè)術(shù)語描述了項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)對(duì)項(xiàng)目的質(zhì)量要求達(dá)成一致意見的過程（）
在項(xiàng)目管理中，公共交通方法可能導(dǎo)致哪些問題（）？
在一個(gè)項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理過程中，以下哪種情況表明風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)對(duì)策略可能需要調(diào)整（）
在項(xiàng)目質(zhì)量管理中，以下哪項(xiàng)技術(shù)用于識(shí)別可能影響項(xiàng)目質(zhì)量的因素（）？
項(xiàng)目經(jīng)理正在管理一個(gè)涉及多個(gè)供應(yīng)商的復(fù)雜項(xiàng)目。其中一個(gè)供應(yīng)商交付的產(chǎn)品未能達(dá)到合同規(guī)定的要求，這可能會(huì)對(duì)項(xiàng)目的后續(xù)階段產(chǎn)生負(fù)面影響。項(xiàng)目經(jīng)理應(yīng)當(dāng)如何應(yīng)對(duì)這種情況（）
在項(xiàng)目控制過程中，項(xiàng)目經(jīng)理發(fā)現(xiàn)項(xiàng)目進(jìn)度與計(jì)劃不一致，下一步應(yīng)該采取的措施是：（）。
項(xiàng)目啟動(dòng)階段，為了確保所有參與者對(duì)項(xiàng)目的目標(biāo)有共同的理解，以下哪個(gè)文檔最為關(guān)鍵（）
在項(xiàng)目采購管理中，以下哪個(gè)階段是采購過程中最關(guān)鍵的時(shí)刻（）？
項(xiàng)目經(jīng)理正在評(píng)估潛在團(tuán)隊(duì)成員的能力，以便為項(xiàng)目分配最適合的人選，這屬于哪個(gè)過程組的一部分（）