無砟軌道結(jié)構(gòu)設(shè)計荷載包括（）等。

PHC 管樁施工方法主要有（）兩種。

植物防護護坡主要形式有一般植物護坡、（）及其他植草生態(tài)護坡等。

我國高速道岔按道岔號碼分為（）道岔。

當(dāng)設(shè)計行車速度為250km/h 時，正線緩和曲線與道岔間的直線段最小長度為（）。

高速道岔性能主要體現(xiàn)在高速度、高安全性、高平穩(wěn)性、高可靠性、（）與易維修等。

會車壓力波的大小與（）等有關(guān)。

高速鐵路采用了（）的養(yǎng)護維修理念。

道岔組裝精調(diào)中，重點解決道岔線型、軌向、（）等問題。

三維生態(tài)護坡是集（）于一體，由具備特殊功能及特定技術(shù)參數(shù)要求的組件構(gòu)成。