單項(xiàng)選擇題船舶必須每2年進(jìn)一次干塢，每（）年進(jìn)行一次專門檢查。
A.1
B.2
C.3
D.4
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1.單項(xiàng)選擇題（）理論是經(jīng)濟(jì)學(xué)的基本理論之一，所研究的是生產(chǎn)規(guī)模的變化對(duì)經(jīng)濟(jì)效益的影響。
A.平均成本
B.規(guī)模經(jīng)濟(jì)
C.范圍經(jīng)濟(jì)
D.邊際成本
2.單項(xiàng)選擇題隨著運(yùn)距的延長，分?jǐn)偟矫繃嵑＠锷系膯挝怀杀荆ǎ?/a>
A.變高
B.變低
C.不變
D.不確定
3.單項(xiàng)選擇題（）是航運(yùn)企業(yè)未提供航運(yùn)服務(wù)而支出的一切費(fèi)用的總和。
A.航運(yùn)成本
B.平均成本
C.邊際成本
D.變動(dòng)成本
4.單項(xiàng)選擇題航運(yùn)公司在融資時(shí)，若購船的資金來源于購買船舶的公司，則稱為（）。
A.貸款融資
B.權(quán)益融資
C.股權(quán)融資
D.基金融資
5.多項(xiàng)選擇題運(yùn)輸企業(yè)分銷渠道的調(diào)整方法有（）。
A.增減某一渠道成員
B.調(diào)整部分渠道
C.調(diào)整整個(gè)渠道
D.增加地區(qū)渠道
E.增加某一營銷渠道
最新試題
系統(tǒng)圖法的基本做法的具體步驟是（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
船舶自動(dòng)化系統(tǒng)是構(gòu)成船舶運(yùn)輸控制系統(tǒng)的基礎(chǔ)，主要包括（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
貨損率的計(jì)算需考慮的因素有（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
多網(wǎng)聯(lián)動(dòng)的部省兩級(jí)水路安全監(jiān)管與應(yīng)急處置平臺(tái)可實(shí)現(xiàn)的功能有（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
分層法將收集的數(shù)據(jù)，按其（）進(jìn)行分類，以便發(fā)現(xiàn)產(chǎn)生產(chǎn)品質(zhì)量問題的原因。
題型：單項(xiàng)選擇題
（）又稱檢查表，用于記述調(diào)查原因。
題型：單項(xiàng)選擇題
貨差率的計(jì)算公式為（）×100％。
題型：單項(xiàng)選擇題
下列屬于單項(xiàng)業(yè)務(wù)管理系統(tǒng)的有（）等。
題型：多項(xiàng)選擇題
船舶交通管理系統(tǒng)包括（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
水運(yùn)質(zhì)量管理的重要性有（）。
題型：多項(xiàng)選擇題