A.勞動(dòng)生產(chǎn)率高低
B.勞動(dòng)力利用程度
C.工時(shí)利用程度
D.綜合管理水平
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A.人員定額
B.綜合定額
C.單項(xiàng)定額
D.工時(shí)定額
A.自然屬性
B.生產(chǎn)關(guān)系
C.生產(chǎn)過程
D.消費(fèi)過程
A、本務(wù)機(jī)車公里
B、單機(jī)公里
C、重聯(lián)機(jī)車公里
D、補(bǔ)機(jī)公里
E、輔助機(jī)車走行公里
A、發(fā)送前取消托運(yùn)
B、變更到站
C、變更發(fā)貨人
D、變更收貨人
E、變更裝車地點(diǎn)
A、日均裝車數(shù)
B、日均裝車數(shù)+日均卸車數(shù)
C、日均卸車數(shù)+日均交出重車數(shù)
D、日均卸車數(shù)+日均接入重車數(shù)
E、日均卸車數(shù)+接入重車數(shù)
A、拼裝整零車
B、坐車
C、過車
D、待中轉(zhuǎn)
E、落地
最新試題
經(jīng)驗(yàn)估工法適合在()的情況下使用。
下列各項(xiàng)對(duì)勞動(dòng)力參與率的高低有影響的有()。
下列關(guān)于職工工資總額的表述,錯(cuò)誤的是()。
()指標(biāo)表示在一定時(shí)期內(nèi)新創(chuàng)造的價(jià)值中有多少比例用于支付人工成本。
單位在勞動(dòng)報(bào)酬和和生活費(fèi)以外實(shí)際用于職工個(gè)人和集體的費(fèi)用稱為()。
心理功能素質(zhì)由()構(gòu)成。
人力資源的核心部分是()。
在報(bào)告期內(nèi)支付給單位全部從業(yè)人員的勞動(dòng)報(bào)酬稱為()。
鐵路勞動(dòng)定額工作具有()等特點(diǎn)。
工時(shí)定額與()是勞動(dòng)定額的基本形式。