A.一類維修企業(yè)
B.二類維修企業(yè)
C.三類維修企業(yè)
D.三類專項維修企業(yè)
E.四類專項維修企業(yè)
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A.交通主管部門
B.道路運輸協(xié)會
C.工商管理部門
D.運政管理部門
A.7000t
B.1400t
C.800t
D.650t
A.0.04
B.0.05
C.0.10
D.0.14
A.0.4
B.0.5
C.0.6
D.0.7
A.客運凈資產(chǎn)2000萬元以上
B.凈資產(chǎn)2000萬元以上
C.客運凈資產(chǎn)3000萬元以上
D.凈資產(chǎn)3000萬元以上
A.出租客運
B.農(nóng)村客運
C.旅游客運
D.包車客運
E.班車客運
A.交通運輸部運輸管理機構(gòu)
B.所在地省級、自治區(qū)、直轄市公安交通管理機構(gòu)
C.所在地省級、自治區(qū)、直轄市道路運輸管理機構(gòu)
D.所在地省級、自治區(qū)、直轄市工商行政管理機構(gòu)
A.資產(chǎn)證明書
B.道路運輸經(jīng)營許可證
C.道路運輸證
D.車輛技術登記證
A.一級
B.二級
C.三級
D.中級
最新試題
以()米制定運價必須具備以運輸供求基本平衡為前提和預先確定社會平均資金利潤率兩個前提條件。
汽車客運站站務管理工作不包括()。
道路客運質(zhì)量的特性包括()。
公路客流包括的基本要素有()。
由于客流地區(qū)間分布的不均衡性,所以我國()。
下列選項會對客流產(chǎn)生影響的是()。
旅游客運線路按照營運方式分為()。
該客運站2012年3月的售票差錯率為()。
下列指標中,屬于道路旅客運輸安全性方面指標的有()。
根據(jù)營運組織形式,旅游客運可分為()。