某船公司雜貨運(yùn)輸船舶五月份完成了一個(gè)簡(jiǎn)單航次運(yùn)輸生產(chǎn)任務(wù)。已知船舶的定額載重量為10000噸,本航次航行距離為2400海里,其他有關(guān)數(shù)據(jù)如下:
載貨量運(yùn)價(jià)航行時(shí)間停泊時(shí)間航行費(fèi)用停泊費(fèi)用
5000噸100元/噸10天15天3000元/天10000元/天
根據(jù)以上資料,回答以下問題:
A.450000;90
B.550000;110
C.450000;110
D.550000;90
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
某船公司雜貨運(yùn)輸船舶五月份完成了一個(gè)簡(jiǎn)單航次運(yùn)輸生產(chǎn)任務(wù)。已知船舶的定額載重量為10000噸,本航次航行距離為2400海里,其他有關(guān)數(shù)據(jù)如下:
載貨量運(yùn)價(jià)航行時(shí)間停泊時(shí)間航行費(fèi)用停泊費(fèi)用
5000噸100元/噸10天15天3000元/天10000元/天
根據(jù)以上資料,回答以下問題:
A.30000
B.500000
C.150000
D.450000
客流量實(shí)際上是現(xiàn)實(shí)中的旅客運(yùn)輸要求,在一定程度上反映了各地區(qū)在政治、經(jīng)濟(jì)、文化上的聯(lián)系程度,是反映某一國(guó)家或地區(qū)發(fā)展水平的一個(gè)重要的綜合性結(jié)構(gòu)指標(biāo),客流量的多少對(duì)運(yùn)輸業(yè)也有著重要的意義。
客流分布是指()在各條運(yùn)輸線上的流量結(jié)構(gòu)、流向、距離等方面的狀況。
A.人口
B.旅客需求
C.各種運(yùn)輸方式
D.運(yùn)輸網(wǎng)布局
客流量實(shí)際上是現(xiàn)實(shí)中的旅客運(yùn)輸要求,在一定程度上反映了各地區(qū)在政治、經(jīng)濟(jì)、文化上的聯(lián)系程度,是反映某一國(guó)家或地區(qū)發(fā)展水平的一個(gè)重要的綜合性結(jié)構(gòu)指標(biāo),客流量的多少對(duì)運(yùn)輸業(yè)也有著重要的意義。
客運(yùn)彈性系數(shù)是說明()對(duì)某種影響因素變化的反映程度。
A.客流
B.旅客需求量
C.客流數(shù)量
D.客流結(jié)構(gòu)
客流量實(shí)際上是現(xiàn)實(shí)中的旅客運(yùn)輸要求,在一定程度上反映了各地區(qū)在政治、經(jīng)濟(jì)、文化上的聯(lián)系程度,是反映某一國(guó)家或地區(qū)發(fā)展水平的一個(gè)重要的綜合性結(jié)構(gòu)指標(biāo),客流量的多少對(duì)運(yùn)輸業(yè)也有著重要的意義。
客流的變動(dòng)規(guī)律是指一定時(shí)期內(nèi)客流的()的變動(dòng)規(guī)律或發(fā)展趨勢(shì)。
A.數(shù)量
B.方向
C.流速
D.結(jié)構(gòu)
E.距離
客流量實(shí)際上是現(xiàn)實(shí)中的旅客運(yùn)輸要求,在一定程度上反映了各地區(qū)在政治、經(jīng)濟(jì)、文化上的聯(lián)系程度,是反映某一國(guó)家或地區(qū)發(fā)展水平的一個(gè)重要的綜合性結(jié)構(gòu)指標(biāo),客流量的多少對(duì)運(yùn)輸業(yè)也有著重要的意義。
構(gòu)成客流有幾個(gè)因素。()
A.流量
B.結(jié)構(gòu)
C.流速
D.流向
E.距離
最新試題
多網(wǎng)聯(lián)動(dòng)的部省兩級(jí)水路安全監(jiān)管與應(yīng)急處置平臺(tái)可實(shí)現(xiàn)的功能有()。
關(guān)于系統(tǒng)圖,下列說法正確的有()。
下列各項(xiàng)屬于示范試點(diǎn)工程建設(shè)的有()。
交通地理空間基礎(chǔ)信息庫(kù)建設(shè)的比例為()。
貨損率的計(jì)算需考慮的因素有()。
質(zhì)量體系認(rèn)證時(shí),審核認(rèn)證的步驟包括()。
典型運(yùn)輸企業(yè)電子商務(wù)系統(tǒng)一般由()三部分組成。
水路運(yùn)輸質(zhì)量特性包括及時(shí)性,對(duì)及時(shí)性的考核指標(biāo)有()。
旅客安全運(yùn)輸率的計(jì)算公式為()×100%。
關(guān)于集成駕駛系統(tǒng),下列屬于其組成部分的有()。