A.5000元
B.4800元
C.416.67元
D.400元
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A.鐵道部
B.鐵路局
C.國(guó)資委
D.基層站段
A.單位價(jià)值在2000元及以上，使用期限超過1年
B.單位價(jià)值在1000元及以上，使用期限超過1年
C.單位價(jià)值在2000元及以上，使用期限超過2年
D.單位價(jià)值在1000元及以上，使用期限超過2年
A.差別較大
B.沒有差別
C.可忽略差別
D.差別較小
A.增大
B.不變
C.減小
D.跳躍上升
A.管理人員
B.生產(chǎn)人員
C.服務(wù)人員
D.專業(yè)技術(shù)人員
最新試題
高價(jià)互換配件修理費(fèi)用應(yīng)計(jì)入（）。
高價(jià)互換配件按其用途分為（）。
在實(shí)踐中，安排鐵路設(shè)備更新常與（）結(jié)合進(jìn)行，以改善設(shè)備狀況，提高生產(chǎn)能力，適應(yīng)技術(shù)進(jìn)步的要求。
動(dòng)車段負(fù)責(zé)高速動(dòng)車的（）。
下列關(guān)于鐵路固定資產(chǎn)減值和毀損處理的說法中，正確的有（）。
判斷鐵路固定資產(chǎn)的具體標(biāo)準(zhǔn)主要有（）。
在（）情況下，可以考慮更新鐵路設(shè)備。
高價(jià)互換配件是指為運(yùn)輸設(shè)備等固定資產(chǎn)修理而儲(chǔ)備的，其特點(diǎn)有（）。
某機(jī)務(wù)段客貨內(nèi)燃機(jī)車的運(yùn)用率為70％，機(jī)車日車公里平均為500公里，機(jī)車大修定檢公里為80萬公里，則該機(jī)務(wù)段客貨內(nèi)燃機(jī)車用時(shí)間表示的大修周期為（）年。
鐵路運(yùn)輸設(shè)備的大修實(shí)行（）體制。