A.價值30萬元，使用期限在2年以上的臨時性住房
B.價值在2萬元以上，且能反復使用的防濕篷布
C.單獨評估入賬的土地
D.價值20萬元的專利權
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你可能感興趣的試題
A.聘用的離、退休人員
B.聘用的港澳臺及外籍人員
C.使用的其他人員
D.個人外出勞務人員
E.內(nèi)部下崗人員
A.管內(nèi)
B.輸出
C.輸入
D.通過
E.實際里程
A.實際編組車
B.臨時運用車
C.待編待掛車
D.備用車
E.檢修車
A.自發(fā)刊日起5日以內(nèi)的報紙
B.中、小學生課本
C.新聞圖片
D.中央、省級以上政府宣傳用非賣品
E.搶險救災物資
A.運輸盈虧目標
B.行車安全指標
C.資產(chǎn)安全指標
D.服務質(zhì)量指標
E.人身安全指標
最新試題
機車、客車、貨車和大型養(yǎng)路機械入廠修理、段做廠修、大部件大修支出，計入（）。
在實踐中，安排鐵路設備更新常與（）結(jié)合進行，以改善設備狀況，提高生產(chǎn)能力，適應技術進步的要求。
根據(jù)鐵路運輸固定資產(chǎn)更新的條件，當設備的實有值下降到（）時，則考慮設備更新。
經(jīng)常了解在建項目的施工進度情況，對重點工程要深入現(xiàn)場調(diào)查。每季度末和半年要對年度計劃執(zhí)行情況做出分析，必要時提出調(diào)整計劃的建議。以上工作屬于鐵路運輸設備更新改造計劃管理程序的（）階段。
決定大修實物工作量的因素有（）。
鐵路運輸設備更新改造計劃管理程序主要包括（）。
固定資產(chǎn)簡單再生產(chǎn)的手段有（）。
動車組二級檢修的工作內(nèi)容不包括（）。
鐵路運輸設備維持簡單再生產(chǎn)的主要手段是（）。
我國科研人員對運用中的大量鐵路客車調(diào)查確定，硬席座車購置價值為11.51萬元，修理保養(yǎng)費平均每年增加403元。則硬席座車的使用年限為（）年。