A.金額的多少
B.資金發(fā)生的時(shí)間
C.資金發(fā)生的地點(diǎn)
D.折現(xiàn)率的大小
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A.重大事故
B.大事故
C.較大事故
D.險(xiǎn)性事故
E.一般事故考核點(diǎn)：3考核知識(shí)點(diǎn)：鐵路交通事故的分類解析：
A.匯兌凈損失
B.存貨跌價(jià)準(zhǔn)備
C.壞賬準(zhǔn)備
D.無形資產(chǎn)攤銷
A.確定全部貨物平均運(yùn)價(jià)率
B.確定運(yùn)價(jià)基數(shù)
C.確定級(jí)差率
D.確定運(yùn)價(jià)里程
E.確定運(yùn)輸時(shí)間
A.價(jià)值30萬元，使用期限在2年以上的臨時(shí)性住房
B.價(jià)值在2萬元以上，且能反復(fù)使用的防濕篷布
C.單獨(dú)評(píng)估入賬的土地
D.價(jià)值20萬元的專利權(quán)
A.聘用的離、退休人員
B.聘用的港澳臺(tái)及外籍人員
C.使用的其他人員
D.個(gè)人外出勞務(wù)人員
E.內(nèi)部下崗人員
最新試題
動(dòng)車段負(fù)責(zé)高速動(dòng)車的（）。
負(fù)責(zé)車輛定期檢修的日常保養(yǎng)工作的基層生產(chǎn)單位是（）。
根據(jù)修理工作量的大小和維修內(nèi)容來劃分，設(shè)備修理可分為小修、中修和大修三種方式，其中大修的支出應(yīng)小于重置固定資產(chǎn)所需的費(fèi)用，對(duì)于大修費(fèi)用數(shù)量較大的應(yīng)按（）處理。
各鐵路局計(jì)提的固定資產(chǎn)折舊資金（不含機(jī)車、客車），（）由鐵路局自主安排計(jì)劃，（）由中國鐵路總公司集中使用。
在實(shí)踐中，安排鐵路設(shè)備更新常與（）結(jié)合進(jìn)行，以改善設(shè)備狀況，提高生產(chǎn)能力，適應(yīng)技術(shù)進(jìn)步的要求。
我國四大動(dòng)車段基地在覆蓋范圍上立足于時(shí)速（）千米。
確定設(shè)備使用年限的定量方法主要有（）。
在（）情況下，可以考慮更新鐵路設(shè)備。
下列關(guān)于鐵路固定資產(chǎn)減值和毀損處理的說法中，正確的有（）。
經(jīng)常了解在建項(xiàng)目的施工進(jìn)度情況，對(duì)重點(diǎn)工程要深入現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查。每季度末和半年要對(duì)年度計(jì)劃執(zhí)行情況做出分析，必要時(shí)提出調(diào)整計(jì)劃的建議。以上工作屬于鐵路運(yùn)輸設(shè)備更新改造計(jì)劃管理程序的（）階段。