設(shè)某次旅客列車始發(fā)站至折返站之間的距離為544公里，一次單程運行中，旅行總時間為8小時，在各中間站共停留1.2小時，該車次均為硬座車，定員1200位，該車次票價收入為99750元，旅客發(fā)送周轉(zhuǎn)量為646272人公里
該車次的客座利用率為（）元/萬人公里
A.1250
B.1350
C.1528
D.1543
E.1640
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設(shè)某次旅客列車始發(fā)站至折返站之間的距離為544公里，一次單程運行中，旅行總時間為8小時，在各中間站共停留1.2小時，該車次均為硬座車，定員1200位，該車次票價收入為99750元，旅客發(fā)送周轉(zhuǎn)量為646272人公里
該次列車的技術(shù)速度為（）公里/小時
A.92
B.80
C.72
D.68
E.59
某企業(yè)取得長期借款L=100萬元，利率R1=10%，期限為3年，每年付息一次，到期一次還本籌措這筆借款的費用率Fl=0.2%,企業(yè)所得稅率T=30%
長期借款的籌資費用一般數(shù)額較小，有時可以忽略不計這時，長期借款的資金成本的計算公式可以簡化為（）
A.Rl(1-T)
B.Ks(1-Ti)
C.Ib(1-T)/B(1-Fb)
D.Dc/Pc(1-Fc)+G
某企業(yè)取得長期借款L=100萬元，利率R1=10%，期限為3年，每年付息一次，到期一次還本籌措這筆借款的費用率Fl=0.2%,企業(yè)所得稅率T=30%
長期借款的資金成本包括（）
A.機(jī)會成本
B.借款利息
C.籌資費用
D.所得稅
某企業(yè)取得長期借款L=100萬元，利率R1=10%，期限為3年，每年付息一次，到期一次還本籌措這筆借款的費用率Fl=0.2%,企業(yè)所得稅率T=30%
這筆長期借款的成本為（）
A.7.01%
B.10.02%
C.3.5%
D.5.01%
A.金額的多少
B.資金發(fā)生的時間
C.資金發(fā)生的地點
D.折現(xiàn)率的大小
最新試題
某固定資產(chǎn)原值為10萬元，規(guī)定折舊年限為10年，預(yù)計凈殘值率為4％，則按年數(shù)總和法計算第一年的月折舊率為（）。
大修周期以大修定檢公里計算的機(jī)車有（）。
負(fù)責(zé)車輛定期檢修的日常保養(yǎng)工作的基層生產(chǎn)單位是（）。
根據(jù)鐵路運輸固定資產(chǎn)更新的條件，當(dāng)設(shè)備的實有值下降到（）時，則考慮設(shè)備更新。
確定設(shè)備使用年限的定量方法主要有（）。
動車組二級檢修的工作內(nèi)容不包括（）。
在（）情況下，可以考慮更新鐵路設(shè)備。
鐵路運輸設(shè)備維持簡單再生產(chǎn)的主要手段是（）。
在實踐中，安排鐵路設(shè)備更新常與（）結(jié)合進(jìn)行，以改善設(shè)備狀況，提高生產(chǎn)能力，適應(yīng)技術(shù)進(jìn)步的要求。
固定資產(chǎn)簡單再生產(chǎn)的手段有（）。