A.旅客
B.郵件
C.貨物
D.手提行李
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A.不能反映航空運(yùn)輸生產(chǎn)的情況
B.不能與空運(yùn)企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益直接掛鉤
C.不能反映運(yùn)輸生產(chǎn)任務(wù)量
D.不能反映航空運(yùn)輸生產(chǎn)規(guī)模
A.通知托運(yùn)人
B.報(bào)告主管部門
C.作無(wú)法交付貨物處理
D.通知第一承運(yùn)人
A.SOTI
B.SITO
C.SITI
D.SOTO
A.換開(kāi)成國(guó)內(nèi)客票
B.重新購(gòu)買國(guó)內(nèi)客票乘機(jī)
C.將其視為國(guó)際聯(lián)程票
A.31.4%
B.49.6
C.64.5%
D.25.3
最新試題
根據(jù)航空公司關(guān)于無(wú)人陪伴兒童乘機(jī)的有關(guān)規(guī)定，下列陳述中正確的是（）。
國(guó)內(nèi)等級(jí)貨物運(yùn)價(jià)是在貨標(biāo)準(zhǔn)運(yùn)價(jià)基礎(chǔ)上增加一定百分比構(gòu)成。下列貨物中，（）運(yùn)價(jià)應(yīng)以貨運(yùn)價(jià)的150%計(jì)算。
如果貨主在始發(fā)站交運(yùn)貨物時(shí)特別提出貨物運(yùn)費(fèi)和其它費(fèi)用到付，則貨運(yùn)單中的其它費(fèi)用欄應(yīng)填寫（）。
該運(yùn)輸企業(yè)在提取折舊時(shí)應(yīng)該遵循（）。
航空公司的誤機(jī)、變更收費(fèi)單所起到的作用是（）。
該票貨物重量為43.0kgs，北京到東京貨物運(yùn)價(jià)為N：30元/kg，此票貨物航空運(yùn)費(fèi)應(yīng)為（）元。
其聲明價(jià)值附加費(fèi)為（）元。
參照航班時(shí)該表，10月16日適用的前往巴黎的航班有（）。
填開(kāi)客標(biāo)時(shí)在姓名后加注（）代號(hào)的旅客無(wú)免費(fèi)行李額。
按平均年限法，該固定資產(chǎn)月折舊額為（）億元。