A.客票打印機(jī)
B.打字機(jī)
C.鋼筆
D.圓珠筆
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A.1997年3月11日零時(shí)
B.1997年3月10日11：00
C.1997年3月10日零時(shí)
D.1997年3月11日11：00
A.飛機(jī)生產(chǎn)率
B.飛機(jī)可用率
C.飛機(jī)利用率
D.航班正常率
A.它是反映機(jī)場業(yè)務(wù)量大小的主要指標(biāo)
B.包括進(jìn)廠架次、出廠架次兩部門
C.包括熟練飛行等非商務(wù)性質(zhì)起降次數(shù)
D.它是以一定時(shí)間單位計(jì)算的
A.10分鐘
B.20分鐘
C.30分鐘
D.15分鐘
A.干線
B.支線
C.區(qū)間航線
D.主線
最新試題
如果旅客在旅行中攜帶35kgs重的行李，則應(yīng)付費(fèi)（）元。
以下AV指令中使用正確的是（）。
如果旅遺失客票后決定取消旅行并申請退票，承運(yùn)人查實(shí)票未被冒用冒退，該客票的處理方式是（）。
按照國際客運(yùn)運(yùn)價(jià)計(jì)算規(guī)則，上述航程全程C艙票價(jià)應(yīng)為（）。（旅客在SEL付款、出票；各段實(shí)際航行里程（TPM）為：SEL－SHA522，SHA－PAR5758）
按訂座規(guī)定，在接受訂座時(shí)，應(yīng)優(yōu)先排（）旅客。
試計(jì)算MU559航班的預(yù)計(jì)飛行時(shí)間為（）。（上海當(dāng)?shù)貢r(shí)間為：GMT+0800，巴黎當(dāng)?shù)貢r(shí)間為：GMT+0100）
ICS加入CRS的協(xié)議等級包括（）。
當(dāng)飛機(jī)的重心位置不合適時(shí)，可通過（）的方式進(jìn)行調(diào)整。
國內(nèi)等級貨物運(yùn)價(jià)是在貨標(biāo)準(zhǔn)運(yùn)價(jià)基礎(chǔ)上增加一定百分比構(gòu)成。下列貨物中，（）運(yùn)價(jià)應(yīng)以貨運(yùn)價(jià)的150%計(jì)算。
按平均年限法，該固定年限法，該固定資產(chǎn)的年折舊額為（）億元。