某航空公司貨運處收運一票旅客私人行李物品,自北京運往美國舊金山,該航程與旅客票航程相符。此件行李重量為36.8公斤。
此票貨物應(yīng)作為()收運。
A.貨物運輸?shù)男欣?br />
B.普通貨物
C.貴重貨物
D.逾重行李
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某航空公司貨運處收運一票旅客私人行李物品,自北京運往美國舊金山,該航程與旅客票航程相符。此件行李重量為36.8公斤。
北京至舊金山之間在LATA區(qū)域的()。
A.3區(qū)與2區(qū)之間
B.3區(qū)與3區(qū)之間
C.1區(qū)與2區(qū)之間
D.3區(qū)與1區(qū)之間
某機場1996~2000年的主營業(yè)務(wù)收入分別為300、600、900、1200和1500萬元。
采用加權(quán)因子為0.9的一次指數(shù)平滑預(yù)測,2001年的主營業(yè)務(wù)收入估計為()萬元。
A.1155
B.1287
C.1396
D.1467
某機場1996~2000年的主營業(yè)務(wù)收入分別為300、600、900、1200和1500萬元。
若采用一次指數(shù)平滑法預(yù)測,其初始值為()。
A.200
B.300
C.400
D.600
某機場1996~2000年的主營業(yè)務(wù)收入分別為300、600、900、1200和1500萬元。
若采用權(quán)值分別為1、2和3的3年移動平均法預(yù)測,2001年的主營業(yè)務(wù)收入估計為()萬元。
A.900
B.1000
C.1200
D.1300
某機場1996~2000年的主營業(yè)務(wù)收入分別為300、600、900、1200和1500萬元。
利用此時間序列預(yù)測該機場2001年的主營業(yè)務(wù)收入,可以采用三年移動平均法預(yù)測,2001年的主營業(yè)務(wù)收入估計為()萬元。
A.900
B.1000
C.1200
D.1300
最新試題
因為貨主對該票貨物沒有辦理運輸聲明價值,所以此票貨物屬于()。
其聲明價值附加費為()元。
如果旅客在旅行中攜帶35kgs重的行李,則應(yīng)付費()元。
根據(jù)上述旅客定座情況,該航程的中間點上海是()。
當(dāng)飛機的重心位置不合適時,可通過()的方式進行調(diào)整。
影響飛機俯仰平衡的因素主要有()。
參照航班時該表,10月16日適用的前往巴黎的航班有()。
該貨物為()
ICS加入CRS的協(xié)議等級包括()。
按訂座規(guī)定,在接受訂座時,應(yīng)優(yōu)先排()旅客。