單項選擇題按照運(yùn)輸樞紐銜接運(yùn)輸方式的多少，可將其分為方式性運(yùn)輸樞紐和()。
A.國際運(yùn)輸樞紐
B.陸路運(yùn)輸樞紐
C.大型運(yùn)輸樞紐
D.綜合性運(yùn)輸樞紐
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1.單項選擇題運(yùn)輸生產(chǎn)的派生性特征反映了 ()。
A.運(yùn)輸生產(chǎn)依賴于其他社會生產(chǎn)活動
B.運(yùn)輸生產(chǎn)滯后于其他社會生產(chǎn)活動
C.運(yùn)輸需求的實現(xiàn)超前于相關(guān)本源性需求
D.運(yùn)輸需求在整個社會需求中的從屬地位
2.單項選擇題在一定條件下各種運(yùn)輸方式的可替代性是由運(yùn)輸產(chǎn)品的()決定的。
A.非儲存性
B.服務(wù)性
C.無形性
D.同一性
3.單項選擇題運(yùn)輸生產(chǎn)活動改變的是運(yùn)輸對象的()。
A.所有權(quán)
B.空間位置
C.使用權(quán)
D.無力屬性
4.單項選擇題從本質(zhì)上講，運(yùn)輸業(yè)出售的是()。
A.運(yùn)輸過程
B.運(yùn)輸服務(wù)
C.運(yùn)輸周轉(zhuǎn)量
D.運(yùn)輸量
5.單項選擇題運(yùn)輸系統(tǒng)由硬件系統(tǒng)和軟件系統(tǒng)組成，其中硬件系統(tǒng)又可依據(jù)可移動性區(qū)分為運(yùn)輸基礎(chǔ)設(shè)施和 ()
A.運(yùn)輸設(shè)備
B.運(yùn)輸場站
C.運(yùn)輸線路
D.運(yùn)輸組織
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該公司提高車輛生產(chǎn)效率的主要途徑有()
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在車輛運(yùn)用效率指標(biāo)中，反映車輛時間利用程序的指標(biāo)有()
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該批貨的運(yùn)送速度為()公里/小時。
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當(dāng)甲、乙兩種運(yùn)輸方式需求交叉彈性為負(fù)值時，反映了()
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該公司2006年11月的單車月產(chǎn)量為()噸公里
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關(guān)于運(yùn)輸方式及其技術(shù)經(jīng)濟(jì)特性說法正確的是()。
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