A.路段實(shí)測(cè)交通量、路段估計(jì)交通量和大數(shù)據(jù)
B.土地利用形式、路段實(shí)測(cè)交通量和路網(wǎng)數(shù)據(jù)
C.土地利用形式、路段估計(jì)交通量和路網(wǎng)數(shù)據(jù)
D.路段實(shí)測(cè)交通量、路段預(yù)測(cè)交通量和路網(wǎng)數(shù)據(jù)
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A.時(shí)空
B.交通狀態(tài)
C.空間
D.時(shí)間
A.有未來OD交通量
B.無現(xiàn)存OD交通量
C.無未來OD交通量
D.有現(xiàn)存OD交通量
A.未來交通流
B.路徑交通流
C.路段交通流
D.網(wǎng)絡(luò)交通流
A.交叉口及道路區(qū)間
B.交叉口
C.起訖點(diǎn)
D.道路區(qū)間
A.利用路段交通量來估計(jì)現(xiàn)狀OD交通量
B.利用路徑交通量來估計(jì)未來OD交通量
C.利用路段交通量來估計(jì)未來OD交通量
D.利用路徑交通量來估計(jì)現(xiàn)狀OD交通量
最新試題
定量數(shù)據(jù)可以進(jìn)一步劃分為4中類型，不包括以下哪一種？（）
在cube中進(jìn)行公交分配操作時(shí)，需要注意的要點(diǎn)包括（）。
?全壽命周期分析過程順序正確的是：（）?1.確定備選設(shè)計(jì)方案階段及成本分析階段2.定義分析范圍?3.計(jì)算凈現(xiàn)值和績(jī)效指標(biāo)?4.分析結(jié)果，進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)分析，選擇最優(yōu)方案
駕駛員的反應(yīng)特性包含的心理活動(dòng)為（）。
?交通出行必須包含哪三個(gè)屬性？（）
?根據(jù)產(chǎn)生點(diǎn)和吸引點(diǎn)（PA），起點(diǎn)和訖點(diǎn)（OD）的概念，放學(xué)回家這一出行行為的產(chǎn)生點(diǎn)（P）和訖點(diǎn)（D）分別為（）。
按照交通流內(nèi)部的運(yùn)行條件及其對(duì)駕駛員和乘客產(chǎn)生的感受，交通流可分為（）。
?如何判斷回歸模型擬合效果好不好？（）
?交通小區(qū)的作用有（）。
?解決模型驗(yàn)證時(shí)出現(xiàn)的問題可通過：（）