單項選擇題衡量運輸成本高低的指標通常采用()。
A.總運輸成本
B.平均運輸成本
C.單位運輸成本
D.綜合運輸成本
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1.單項選擇題運輸生產(chǎn)部門在完成一定運輸任務時,成本和費用的支出屬于()。
A.運輸成本
B.管理成本
C.單位成本
D.原始成本
2.單項選擇題影響運送速度最基本的因素是()。
A.營運速度
B.始發(fā)和終到作業(yè)時間
C.技術速度
D.途中作業(yè)時間
3.單項選擇題()是指在運輸工具純運行時間內平均每小時行駛的千米數(shù)。
A.運送速度
B.營運速度
C.技術速度
D.運行速度
4.單項選擇題在遠距離運輸時,運送速度最快的是()。
A.飛機
B.火車
C.汽車
D.輪船
5.單項選擇題運送速度是指客、貨運輸距離與()的比值。
A.客、貨在途時間
B.運輸工具運行時間
C.運輸工具執(zhí)勤時間
D.客、貨占用運輸工具的時間
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影響運輸線路布局的要素有()。
題型:多項選擇題
在運輸項目經(jīng)濟評價時,計算運輸項目效益和費用最重要的基礎是()。
題型:單項選擇題
運輸結構是指運輸部門內外相互聯(lián)系的各個方面和環(huán)節(jié)的有機比例和構成,其主要內容包括()。
題型:多項選擇題
車輛的擇優(yōu)選配中,生產(chǎn)適用的涵義包括()。
題型:多項選擇題
在運輸布局工作中,以()為依據(jù)。
題型:多項選擇題
根據(jù)交通部的規(guī)定,座位數(shù)為16~30座的客車為()。
題型:單項選擇題
運輸結構優(yōu)化的最終目標就是爭取以最少的投入取得最大的效益,這里的效益包括()。
題型:多項選擇題
根據(jù)汽車運輸企業(yè)車輛維護制度的有關規(guī)定,走合期滿應進行一次()。
題型:單項選擇題
項目在整個計算期內各年凈現(xiàn)金流量現(xiàn)值累計等于0的折現(xiàn)率稱為()。
題型:單項選擇題
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題型:單項選擇題