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A.港口安全
B.航行安全
C.人身安全
D.設備安全
E.貨物安全
A.統(tǒng)一責任制
B.修正責任制
C.分段責任制
D.網(wǎng)狀責任制
E.相對責任制
A.戰(zhàn)爭險
B.短量險
C.拒收險
D.罷工險
E.鉤損險
A.進口關稅險
B.艙面貨物險
C.包裝破裂險
D.交貨不到險
E.黃曲霉素險
A.破損險
B.短量險
C.拒收險
D.滲漏險
E.串味險
A.一般附加險
B.特別附加險
C.特殊附加險
D.差額附加險
E.間接附加險
A.平安險
B.水漬險
C.貨物險
D.一切險
E.船舶險
A.船舶險別
B.基本險別
C.附加險別
D.貨物險別
E.港口險別
A.共同海損
B.單獨海損
C.實際損失
D.推定損失
E.航線損失
A.航線損失
B.全部損失
C.部分損失
D.船舶損失
E.港口損失
最新試題
下列羅列了集裝箱減少空箱調(diào)運的一些措施,最不可能的措施是()。
海運支線貨物轉(zhuǎn)運,風險責任和費用劃分應根據(jù)()規(guī)定辦理。
下列羅列了集裝箱空箱調(diào)運的一些原因,最不可能的原因是()。
裝卸時間是合同當事人雙方約定的貨物裝船或卸船而無須在運費之外支付附加費的時間。在租船合同約定裝卸時間的方法中,使用最普遍的是()。
集裝箱租賃人在租箱合同期滿后作價買下所租用的箱子,從而取得集裝箱的所有權的一種租賃方式稱為()。
各國理貨機構與船舶建立理貨關系的方式有()。
船旗是指商船在航行中懸掛其所屬國的國旗。船旗是船舶國籍的標志。按國際法規(guī)定,商船是船旗國浮動的領土,無論在公?;蛟谒麌S蚝叫?,均需懸掛船籍國國旗。船舶有義務遵守船籍國法律的規(guī)定并享受船籍國法律的保護。方便旗船是指在外國登記、懸掛外國國旗并在國際市場上進行營運的船舶。第二次世界大戰(zhàn)以后,方便旗船迅速增加,其原因最不可能是()。
外輪理貨業(yè)務主要分為()。
集裝箱拼箱貨的特點是()。
()是承運人簽發(fā)的用以證明海上運輸合同以及貨物已由承運人接管裝載的憑證,是一種不可轉(zhuǎn)讓的運輸單證。