A.公車
B.轎車
C.房車
D.出租車
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B.“線”階段
C.“面”階段
D.“網(wǎng)”階段
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A.運(yùn)輸線路的走向
B.運(yùn)輸線路的類型
C.運(yùn)輸線路的長(zhǎng)度
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E.運(yùn)輸線路的數(shù)量
A.運(yùn)量
B.周轉(zhuǎn)量
C.吞吐量
D.營(yíng)業(yè)收入
E.營(yíng)運(yùn)成本
A.流量大
B.運(yùn)距短
C.效率高
D.流向合理
E.貨種多
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運(yùn)輸?shù)淖罨拘в檬牵ǎ?/p>
按（）不同，道路旅客運(yùn)輸可分為班車客運(yùn)、包車客運(yùn)和旅游客運(yùn)三種。
聯(lián)合運(yùn)輸按照運(yùn)輸方式的不同可分為（）。
運(yùn)價(jià)是運(yùn)輸勞務(wù)的銷售價(jià)格，是（）的貨幣表現(xiàn)。
影響運(yùn)輸線路布局的要素有（）。
根據(jù)運(yùn)輸業(yè)的特殊性，運(yùn)輸成本可以劃分為固定設(shè)施成本、運(yùn)營(yíng)成本和（）。
根據(jù)中華人民共和國(guó)交通行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)中關(guān)于營(yíng)運(yùn)客車類型劃分以及等級(jí)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)，將營(yíng)運(yùn)車輛分為客車和（）。
根據(jù)汽車運(yùn)輸企業(yè)車輛維護(hù)制度的有關(guān)規(guī)定，走合期滿應(yīng)進(jìn)行一次（）。
運(yùn)輸通道是指在某一長(zhǎng)條地域內(nèi)，存在流向相同的密集（），有多種運(yùn)輸方式為其服務(wù)。
運(yùn)輸布局是研究各種運(yùn)輸方式的（）等工作的總稱。