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A.廢品消耗
B.材料代用損耗
C.設(shè)備調(diào)整中的損耗
D.主要原材料消耗定額
E.工藝性輔助材料消耗
A.處理時間
B.安排時間
C.作業(yè)時間
D.排隊時間
E.移動時間
A.質(zhì)量
B.庫房容積
C.可獲得性
D.服務(wù)與響應(yīng)
E.成本
A.客戶訂單和預(yù)測
B.未完成訂單
C.可用物料的數(shù)量
D.現(xiàn)有能力
E.管理方針和目標
A.交貨期短
B.庫存水平低
C.提供多樣性產(chǎn)品
D.實現(xiàn)了大規(guī)模定制思想
E.提供定制化產(chǎn)品
A.確定物料需求的時間、數(shù)量、來源
B.物料的運輸管理
C.物料的接收以及倉儲管理
D.物料的庫存計劃和控制
E.生產(chǎn)線的物料配送的時間、數(shù)量和地點
最新試題
在物流基本服務(wù)的衡量中,只以時段作為衡量期的變量包括()
托運人可從()考察運輸商的服務(wù)質(zhì)量。
辦理貨物到達交接手續(xù),貨物直撥必須有貨物到達前的充分準備,包括()
采購戰(zhàn)略中()的目的是利用市場機會和自身實力使企業(yè)獲得明顯的競爭優(yōu)勢。
以專案方式對采購人員工作的績效進行不定期評估,適用于()
配送成本的計算方法有()
關(guān)于托付式采購,下列選項錯誤是()
國家重點項目的物流主要采取直達運輸,其特點是()
在整個物流系統(tǒng)中,流通中心定位于()的綜合匯集地,具有非常完善的功能。
更加穩(wěn)定的制成品質(zhì)量對保持或擴大市場份額很有必要,因此企業(yè)可以采用()以使質(zhì)量績效更好。