單項(xiàng)選擇題在運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)開(kāi)放使用的情況下,未經(jīng)批準(zhǔn)在()內(nèi)進(jìn)行施工,將由民用航空管理部門(mén)責(zé)令改正,并處10萬(wàn)元以上,50萬(wàn)元以下的罰款。
A.航站區(qū)的停車(chē)場(chǎng)
B.臨近飛行區(qū)的航站區(qū)
C.臨近航站樓的進(jìn)場(chǎng)路
D.航站樓前的高架橋
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1.單項(xiàng)選擇題滑行道橋沉入樁基礎(chǔ)沉樁時(shí),以控制樁尖設(shè)計(jì)標(biāo)高為主。當(dāng)樁尖已達(dá)設(shè)計(jì)標(biāo)高,而貫入度仍較大時(shí),應(yīng)()。
A.停止錘擊,加固樁基礎(chǔ)
B.繼續(xù)錘擊,直到貫入度為零時(shí)止
C.繼續(xù)錘擊,使貫入度接近控制貫入度
D.拔出沉樁,改變沉樁位置繼續(xù)錘擊
2.單項(xiàng)選擇題民航運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)是航空運(yùn)輸?shù)钠瘘c(diǎn)站、終點(diǎn)站,又是中轉(zhuǎn)站和()。
A.基地
B.陸空交通改變處
C.客貨集散站
D.經(jīng)停站
3.單項(xiàng)選擇題引進(jìn)、引出航顯系統(tǒng)中央控制室的電氣線纜宜選擇屏蔽線纜,其屏蔽層應(yīng)至少在()端和引進(jìn)、引出航顯系統(tǒng)中央控制室處做等電位聯(lián)接。
A.一
B.二
C.三
D.四
4.單項(xiàng)選擇題四類(lèi)雙絞線的傳輸頻率為20MHz,用于語(yǔ)音傳輸和最高傳輸速率()Mbps的數(shù)據(jù)傳輸。
A.12
B.14
C.16
D.18
5.單項(xiàng)選擇題機(jī)場(chǎng)道面在其使用年限內(nèi),受輪載和氣候等因素長(zhǎng)期、反復(fù)的作用,道面結(jié)構(gòu)的整體或某一組成部分會(huì)逐漸出現(xiàn)疲勞損壞和塑性變形累積,這是由于()不足造成的道面損壞。
A.強(qiáng)度
B.剛度
C.耐久性
D.氣候穩(wěn)定性
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隱蔽報(bào)警系統(tǒng)需滿足的要求包括()。
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下列設(shè)備中,需設(shè)置航空障礙燈的是()。
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以下關(guān)于道面標(biāo)志的施工要求中,正確的是()。
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