單項選擇題快速路和主干路的輔路設計速度宜為主路的（）倍

A.0.3~0.5
B.0.4~0.6
C.0.5~0.7
D.0.6~0.8


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1.單項選擇題小城鎮(zhèn)發(fā)展為中等城市，比較合理的交通規(guī)劃思想是（）

A.盡量利用省道、國道為城市主干道發(fā)展交通網(wǎng)絡
B.道路規(guī)劃要超前，盡量拓寬路面，增加車道
C.優(yōu)先構建環(huán)形放射式道路網(wǎng)
D.根據(jù)城市空間結構和自然條件合理布局主干道、次干道

2.單項選擇題在客運繁忙的大城市，應（）

A.提倡普及私人汽車，充分發(fā)揮小型汽車快速便捷的特點
B.多設置步行街，鼓勵居民以步代車，減少車輛擁堵現(xiàn)象
C.拓展城市道路，增加主干道密度，提高通過能力
D.實施“公交優(yōu)先”的原則，充分發(fā)揮公共交通的主導作用

3.單項選擇題路段的最大交通量在（）服務水平下最大。

A.一級
B.二級
C.三級
D.四級

4.單項選擇題以下哪種方法不屬于分布交通量預測的增長系數(shù)法（）

A.Fratar法
B.Detroid法
C.Furness法
D.F-W法

5.單項選擇題隨著出行距離的增加，自行車的分擔率會（）

A.先變大后變小
B.先變小后變大
C.不斷變小
D.不斷變大