A.運輸活動
B.倉儲活動
C.裝卸搬運活動
D.配送活動

A.分類結(jié)構(gòu)上具有較大的柔性
B.分類層次比較多時，不會影響數(shù)據(jù)的處理速度
C.層次性好，能較好地反應(yīng)類目之間的邏輯關(guān)系
D.有足夠的后備容量

A.同位類
B.異位類
C.上位類
D.下位類

A.商品性能特征
B.運輸速度和路程
C.運輸密度
D.運輸費用

A.裝載量大、成本較低
B.污染小，貨損貨差小
C.靈活便捷，可以實現(xiàn)直達“門”到“門”的運輸
D.速度慢、連續(xù)性差

A.適合長距離的大宗貨物的集中運輸
B.適于長距離的雜貨小件運輸
C.適于短途的大宗貨物的集中運輸
D.適于短途的雜貨小件運輸

A.運輸合理化，克服了許多不合理的運輸現(xiàn)象，從而節(jié)約了運力，提高了貨物的通過能力，起到合理利用運輸能力的作用
B.通過運輸方式、運輸工具和運輸路線的選擇，進行運輸方案的優(yōu)化，達到縮短運輸時間，提高運輸工具的運用效率，節(jié)約運輸費用、降低物流成本的目的
C.運輸?shù)奈锲吩谕緯r間被盡可能地縮短，達到到貨及時的目的，降低了庫存物品的數(shù)量
D.合理運輸，可以使物質(zhì)產(chǎn)品迅速地從生產(chǎn)所在地向消費所在地轉(zhuǎn)移，加速資金的周轉(zhuǎn)，促進社會再生產(chǎn)過程的順利進行

A.物料搬運
B.廠內(nèi)運輸
C.配送
D.輸送

A.科學(xué)性
B.兼容性
C.系統(tǒng)性
D.綜合實用性

A.消費者可以在任何地方迅速獲得所需物流信息
B.產(chǎn)品從“在制品”進入“制成品”狀態(tài)時，庫存量可以迅速地更新
C.出現(xiàn)異常情況時，物流信息系統(tǒng)可以及時向管理部門提出建議方案
D.信息系統(tǒng)必須有能力提供能迎合特定顧客需要的數(shù)據(jù)