貨車（）是指貨車在實際使用狀態(tài)下，經(jīng)過數(shù)理統(tǒng)計和科學分析并結合當前具體條件，有計劃地確定其在一定狀態(tài)下是否修理的檢修方式。

由車輪70mm基線向上（）處，輪緣內外側距離為輪緣厚度。

鐵路貨車安全防范系統(tǒng)（）=后續(xù)單位扣修輛數(shù)/本-單位排出輛數(shù)×100%。

重車所需要的制動力大，空車所需要的制動力小。如果未按規(guī)定調整空、重車位，空車由于制動力過大，容易（）。而重車制動力卻不足，在規(guī)定的制動距離內有停不住車的危險。

由（）自動對列車單側所有軸承溫升進行對比，溫升最高的為最大值。

（）通常是掛有機械保溫車組、保溫車或行包車，定期開行，以較高的速度運送鮮活、易腐貨物及日用消費品的列車。

凡承擔的客、貨運量和車流組織主要為一定得區(qū)域范圍服務的樞紐都屬于（）鐵路樞紐。

靠固體摩擦或液體摩擦使列車動能轉變?yōu)闊崮艿闹苿臃绞浇校ǎ?/p>

調整閥管座吊裝在車體底架中部，用來安裝調整閥并與管路（）連接。

人工檢查發(fā)現(xiàn)的同類故障輛（件）數(shù)：不包括（）不可視部位。