A.閉鎖位不良
B.自動(dòng)開鎖
C.全開位不良
D.開鎖位不良
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A.止回閥
B.緊急閥
C.先導(dǎo)閥
D.放風(fēng)閥
A.黏著力
B.制動(dòng)力
C.牽引力
D.重力
A.裂損
B.磨損
C.腐蝕
D.塑性變形
A.摘車修
B.不摘車修
C.段修
D.廠修
A.塑性變形
B.磨損
C.彎曲變形
D.疲勞裂紋和折損
最新試題
由車輪70mm基線向上()處,輪緣內(nèi)外側(cè)距離為輪緣厚度。
車統(tǒng)-81按適用范圍分為車統(tǒng)-81A和車統(tǒng)-81B,其中車統(tǒng)-81A統(tǒng)計(jì)列車隊(duì)()故障。保存電子臺賬。
基礎(chǔ)制動(dòng)裝置的作用是把制動(dòng)缸活塞上的推力()以后平均地傳給各個(gè)閘瓦,使之壓緊車輪而產(chǎn)生制動(dòng)作用。
自輪運(yùn)轉(zhuǎn)設(shè)備是指無需鐵路貨車裝運(yùn),能依靠自有輪對在鐵路上運(yùn)行,但須按()向鐵路辦理托運(yùn)手續(xù)的機(jī)械和設(shè)備。
抑制盤安放在支架的圓柱形導(dǎo)管上,并在其彈簧套在圓柱上,將彈簧座套入螺桿上,擰上觸頭并調(diào)整其長度,用()固定。
重車所需要的制動(dòng)力大,空車所需要的制動(dòng)力小。如果未按規(guī)定調(diào)整空、重車位,空車由于制動(dòng)力過大,容易()。而重車制動(dòng)力卻不足,在規(guī)定的制動(dòng)距離內(nèi)有停不住車的危險(xiǎn)。
其他線路系指()以外的線路。
()的用途是記錄列檢作業(yè)場每班工作情況,由列檢值班員填寫或錄入,格式由鐵路局制定。保存電子或紙質(zhì)臺賬。
()通常是掛有機(jī)械保溫車組、保溫車或行包車,定期開行,以較高的速度運(yùn)送鮮活、易腐貨物及日用消費(fèi)品的列車。
繁忙干線單線系指連接繁忙干線的()。