A.要準(zhǔn)時完成項目需要趕工
B.要準(zhǔn)時完成項目需要快速跟進(jìn)
C.項目的風(fēng)險減少了
D.項目的風(fēng)險增加了
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A.估算活動持續(xù)時間
B.排列活動順序
C.制定進(jìn)度計劃
D.控制進(jìn)度
A.進(jìn)行根本原因分析
B.對項目趕工或快速跟進(jìn)
C.記錄分析經(jīng)驗教訓(xùn)
D.現(xiàn)有進(jìn)度進(jìn)行進(jìn)度更新
A.導(dǎo)致初始的關(guān)鍵路徑改變
B.減少每天的工作時間
C.根據(jù)資源約束而修改進(jìn)度決定
D.縮短成本較低活動的工期
A.總時差指的是一個活動不影響項目完工日期的條件下自它的最早開工可以延遲的時間量
B.隨著項目的進(jìn)展和項目計劃的變更，時差也隨之變化
C.自由時差指的是一個活動不影響任何緊后活動的最早開工的條件下可以延遲的時間量
D.總時差也叫做閑散時間，分享時差或路徑時差
A.項目A
B.項目B
C.項目C
D.都可以選擇
最新試題
一個項目的風(fēng)險特征很難評估，請問以下哪項是處理這種風(fēng)險所采用的方法之一（）？
在項目質(zhì)量管理中，以下哪項技術(shù)用于識別可能影響項目質(zhì)量的因素（）？
項目經(jīng)理正在評估潛在團(tuán)隊成員的能力，以便為項目分配最適合的人選，這屬于哪個過程組的一部分（）
以下哪個角色通常負(fù)責(zé)確保項目在預(yù)算范圍內(nèi)完成（）
在項目管理中，公共交通方法可能導(dǎo)致哪些問題（）？
在項目控制過程中，項目經(jīng)理發(fā)現(xiàn)項目進(jìn)度與計劃不一致，下一步應(yīng)該采取的措施是：（）。
在進(jìn)行項目風(fēng)險管理時，項目經(jīng)理發(fā)現(xiàn)了一個潛在的高風(fēng)險問題，該問題可能導(dǎo)致項目延期或成本超支。項目經(jīng)理下一步應(yīng)該做什么（）？
項目經(jīng)理正在評估團(tuán)隊成員提交的風(fēng)險識別報告，下列哪一項是風(fēng)險識別過程的關(guān)鍵輸出（）
在項目的哪個階段，項目的目標(biāo)、范圍、時間和成本等關(guān)鍵要素通常會得到最詳細(xì)的定義和確認(rèn)（）？
在項目的規(guī)劃階段，項目經(jīng)理希望確保所有相關(guān)方都對項目目標(biāo)有共同的理解。為了實現(xiàn)這一目標(biāo)，項目經(jīng)理應(yīng)該采取什么行動（）