A.1
B.2
C.3
D.4
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A.CH12
B.CH16
C.CH13
D.CH70
A.信令通道
B.信息通道
C.TDM信道
D.NCS公共信道
A.到現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行救援
B.協(xié)調(diào)、指揮
C.采取行動(dòng)
D.保存搜救記錄
A.立即關(guān)機(jī)
B.中止發(fā)送
C.經(jīng)發(fā)出誤報(bào)警的同一CES發(fā)送遇險(xiǎn)優(yōu)先電文，通知RCC解除警報(bào)
D.不予理睬
A.關(guān)閉發(fā)射并轉(zhuǎn)上CH70
B.向所有電臺(tái)廣播，提供船名、MMSI碼，解除警報(bào)，記入航海日志
C.立即關(guān)機(jī)，報(bào)告船長(zhǎng)
D.報(bào)告船長(zhǎng)的同時(shí)，關(guān)閉發(fā)射并轉(zhuǎn)到電話模式，向所有電臺(tái)廣播，提供船名、MMSI碼，解除警報(bào)，記入無(wú)線電日志
最新試題
在實(shí)踐工作中，操作員為NAVTEX安裝替本代天線時(shí)，應(yīng)該注意（）
以下不屬于EGC接收機(jī)的特點(diǎn)的是（）
安全網(wǎng)的沿岸信息業(yè)務(wù)主要是向（）水域播發(fā)海上安全信息。
在GMDSS系統(tǒng)中HF NBDP系統(tǒng)的MSI很好地覆蓋了A4海區(qū)，它采用了（）播發(fā)方式。
HB系統(tǒng)的標(biāo)準(zhǔn)IP數(shù)據(jù)通信業(yè)務(wù)不具有的特點(diǎn)是（）
有計(jì)劃的可能影響到航行安全的行動(dòng)至少應(yīng)在行動(dòng)（）天前發(fā)出警告，同時(shí)該警告應(yīng)該一直保留到行動(dòng)結(jié)束。
Inmarsat C系統(tǒng)船至陸地用戶電傳業(yè)務(wù)目的地地址號(hào)碼中不包含（）
標(biāo)準(zhǔn)IP數(shù)據(jù)通信業(yè)務(wù)付費(fèi)的特點(diǎn)是（）
FB船舶地球站，ISDN UDI /RDI數(shù)據(jù)信道能提供的最大傳輸速率是（）
一般來(lái)講在航海環(huán)境下接收氣象傳真圖的主要方法是（）