判斷題車站供電系統(tǒng)可劃分為高壓、低壓兩類設(shè)備。
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2.多項(xiàng)選擇題在城市客運(yùn)安全管理中，其具體的管理職能都包括（）。
A.計(jì)劃
B.組織
C.控制和激勵
D.協(xié)調(diào)
3.多項(xiàng)選擇題城市公共交通信息一體化內(nèi)涵包括（）。
A.公共信息采集一體化
B.公共信息管理一體化
C.公共信息服務(wù)一體化
D.公共信息使用一體化
4.多項(xiàng)選擇題城市居民出行方式的構(gòu)成從交通方式選擇的條件來分，可分為（）。
A.非公共交通方式
B.自由類交通方式
C.競爭類交通方式
D.條件類交通方式
5.多項(xiàng)選擇題城市軌道交通運(yùn)營特性包括（）。
A.調(diào)度指揮集中性
B.系統(tǒng)聯(lián)動性
C.管理嚴(yán)格性和服務(wù)安全可靠性
D.時(shí)空關(guān)聯(lián)性
最新試題
車站在進(jìn)行客運(yùn)組織時(shí)既要堅(jiān)持一定的原則，又要靈活處理。
題型：判斷題
地鐵站的客流行為特點(diǎn)包括高集中性、多方向和多路徑性、主導(dǎo)性、方向不均衡性、時(shí)間不均衡性和短時(shí)沖擊性。
題型：判斷題
城市軌道交通客流增加，平均運(yùn)行成本降低，利用率也降低。
題型：判斷題
地鐵換乘行為特征包括（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
列車前部著火且停在近后方車站時(shí)，司機(jī)應(yīng)組織乘客向（）疏散。
題型：單項(xiàng)選擇題
車站供電系統(tǒng)可劃分為高壓、低壓兩類設(shè)備。
題型：判斷題
出行方式選擇實(shí)際上是指人的（）在不同的交通工具或交通方式之間的選擇。
題型：單項(xiàng)選擇題
（）結(jié)構(gòu)反映全方式出行優(yōu)先級交通凡是的構(gòu)成情況。
題型：單項(xiàng)選擇題
列車中部著火且停在近后方車站時(shí)，司機(jī)應(yīng)組織乘客向前端疏散。
題型：判斷題
（）主要是指單位小汽車和大客車、私人小汽車和摩托車等。
題型：單項(xiàng)選擇題