A.由值班人員將其打開
B.自動斷開
C.由值班人員將其閉合
D.自動閉合
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.20s,自動,自動
B.30s,自動,人工
C.20s,人工,自動
D.30s,自動,自動
A.連接導(dǎo)線/應(yīng)急電源
B.聯(lián)絡(luò)開關(guān)/主配電盤
C.連接導(dǎo)線/主配電盤
D.聯(lián)絡(luò)開關(guān)/應(yīng)急電源
A.舵機
B.臨時應(yīng)急照明
C.應(yīng)急空壓機
D.應(yīng)急消防泵
A.船上所有為主機服務(wù)的重要負載
B.生活所需的所有次要負載
C.為安全所需的所有重要設(shè)備
D.船上所有照明負載
A.應(yīng)急發(fā)電機組
B.應(yīng)急配電板
C.應(yīng)急蓄電池
D.兆歐絕緣表
最新試題
某船舶處于軸帶發(fā)電機單獨向全船供電狀態(tài)。當主機緊急倒車時,為保證緊急狀態(tài)的快速性,船舶電站自動控制系統(tǒng)應(yīng)根據(jù)車鐘把手的位置信號()。
關(guān)于軸帶發(fā)電機系統(tǒng)中的同步補償機作用,下列說法錯誤的是()。
主動空氣開關(guān)的分勵脫扣器的感化是()。
船舶軸帶發(fā)電機與柴油發(fā)電機相比較,不同點在于()。
船舶電力體系大多采取()供配電方法。
為使軸帶交流發(fā)電機的供電頻率穩(wěn)定,下列軸發(fā)系統(tǒng)采用頻率調(diào)整補償方案的是()。
具有軸帶發(fā)電機系統(tǒng)的船舶必須設(shè)置輔助柴油發(fā)電機組的原因是()。
船舶航行時由于下列哪種情況的出現(xiàn),需要用柴油發(fā)電機替換掉軸帶發(fā)電機運行()。
軸帶發(fā)電機系統(tǒng)中的同步補償機正常使用時應(yīng)處于()狀態(tài);相當于()負載。
具有軸帶發(fā)電機的船舶,一般在()工況下軸發(fā)投入運行。