單項選擇題_________時間是駕駛員控制汽車行駛性能最重要的因素（）
A.知覺
B.判斷
C.知覺—反應
D.感應
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1.單項選擇題世界上最先創(chuàng)辦交通工程（道路交通）專業(yè)的學校是（）
A.哈佛大學
B.京都大學
C.牛津大學
D.同濟大學
2.單項選擇題交通工程學作為一門獨立的工程技術(shù)科學誕生于（）
A.1921年
B.1930年
C.1980年
D.1981年
3.填空題駕駛員的反映特性是指其對（）敏感程度。
最新試題
渠化可以通過設置交通島、交通標志、標線等方式，將不同行駛方向、速度及性質(zhì)的車輛進行區(qū)分，以減少車輛之間以及車輛與行人之間的碰撞。
題型：判斷題
交叉路口設置應充分考慮駕駛?cè)说囊暰嗪鸵晠^(qū)。
題型：判斷題
交叉路口的物理區(qū)和功能區(qū)應該相互搭配合適。
題型：判斷題
環(huán)形交叉口交通量調(diào)查可以計算得到（）。
題型：單項選擇題
快速路中匝道設計的原則錯誤的是（）。
題型：單項選擇題
交叉路口的物理區(qū)與功能區(qū)相互搭配不必合適，因為它們是獨立的。
題型：判斷題
交通工程研究涉及許多相關(guān)理論，包括（）。
題型：多項選擇題
（）是指在某一特定瞬間，行駛于道路某一特定長度內(nèi)的全部車輛的車速分布的平均值。
題型：填空題
交叉路口的復雜程度與路段相比是相同的。
題型：判斷題
下面哪些屬于交通工程研究范疇？（）
題型：多項選擇題