A.生命周期視角
B.行業(yè)視角
C.結(jié)構(gòu)視角
D.產(chǎn)業(yè)視角
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A.內(nèi)部環(huán)境
B.行業(yè)環(huán)境
C.市場(chǎng)環(huán)境
D.政策與法律法規(guī)
A.對(duì)物流供應(yīng)商進(jìn)行監(jiān)督和激勵(lì)
B.制定物流供應(yīng)商準(zhǔn)入標(biāo)準(zhǔn)
C.幫助物流供應(yīng)商提升管理水平
D.對(duì)物流供應(yīng)商實(shí)施分級(jí)管理
A.經(jīng)濟(jì)性原則
B.滾動(dòng)發(fā)展原則
C.增值性原則
D.分工協(xié)同原則
A.倉庫利用率
B.計(jì)劃期內(nèi)貨物吞吐量
C.計(jì)劃期內(nèi)平均儲(chǔ)存量
D.貨物周轉(zhuǎn)速度
A.粗能力計(jì)劃
B.物料需求計(jì)劃
C.半成品計(jì)劃
D.產(chǎn)成品計(jì)劃
最新試題
主生產(chǎn)計(jì)劃是綜合生產(chǎn)計(jì)劃向具體計(jì)劃過渡的計(jì)劃，制定主生產(chǎn)計(jì)劃后，需要制定（），以檢驗(yàn)主生產(chǎn)計(jì)劃是否可行。
生產(chǎn)能力核算，一般是從基層做起，自下而上進(jìn)行，對(duì)制造業(yè)而言，需要先后分別核定（）
供應(yīng)商認(rèn)證一般有三種方式，包括采購方進(jìn)行認(rèn)證和（）
供應(yīng)商開發(fā)項(xiàng)目的實(shí)施可以是（）情況推動(dòng)的。
（）是逆向物流運(yùn)營方案的選擇原則之一，是指運(yùn)營方案應(yīng)在兼顧環(huán)境保護(hù)的前提下，通過各種途徑和方法，為顧客提供有針對(duì)性的差異化服務(wù)，以提高顧客滿意度和忠誠度。
由采購方進(jìn)行認(rèn)證是供應(yīng)商認(rèn)證的一種方式，大致流程是（）
在進(jìn)行產(chǎn)能規(guī)劃時(shí)，估計(jì)能力需求和現(xiàn)有能力之差為負(fù)時(shí)，就可能需要縮減產(chǎn)能。
數(shù)字化運(yùn)營方式建設(shè)和（）是供應(yīng)鏈數(shù)字化運(yùn)營方案的設(shè)計(jì)思路。
在設(shè)計(jì)供應(yīng)鏈網(wǎng)絡(luò)時(shí)必須考慮各類供應(yīng)鏈風(fēng)險(xiǎn)及其驅(qū)動(dòng)因素，以下屬于供應(yīng)鏈風(fēng)險(xiǎn)的是（）
當(dāng)短期和長(zhǎng)期的產(chǎn)能與需求都比較匹配，就是比較理想的情況，不需要做出產(chǎn)能調(diào)整決策。