單項選擇題按營業(yè)點類別來把握配送成本，有利于進行配送費用與銷售額、（）的構成分析。
A.訂單量
B.訂單結構
C.總成本
D.總利潤
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1.單項選擇題配送中心運營成本能為（）提供依據(jù)，為企業(yè)高層管理者做出有關配送管理方面的決策提供支持。
A.配送管理
B.全程管理
C.作業(yè)管理
D.目標管理
2.單項選擇題不同方面的范圍選擇，決定著配送成本的大小，每個企業(yè)應根據(jù)該企業(yè)實際情況，決定該企業(yè)配送成本的（）。
A.計算方法
B.計算范圍
C.控制措施
D.控制目標
3.單項選擇題通過對配送成本的現(xiàn)狀分析來評價企業(yè)配送績效、規(guī)劃配送活動，并從（）的角度對配送活動的全過程進行控制。
A.企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略
B.企業(yè)全局
C.供應鏈管理
D.系統(tǒng)化
4.單項選擇題配送中心運營成本能正確把握配送成本的大小并從（）上預測配送成本的發(fā)展趨勢，從而與其他企業(yè)進行橫向比較。
A.市場需求
B.客戶需求
C.配送周期
D.時間序列
5.單項選擇題成本控制是企業(yè)構筑（）和供應鏈體制的關鍵因素。
A.客戶服務體制
B.財務管理體制
C.有效配送體制
D.精益管理體系
6.單項選擇題（）主要指配送中心需要使用到配送企業(yè)以外的資源時所發(fā)生的成本。
A.沉沒成本
B.內部成本
C.機會成本
D.外部成本
7.單項選擇題（）增加會使配送作業(yè)量增大，但大批量的作業(yè)往往是配送效率提高。
A.距離
B.時間
C.數(shù)量和重量
D.種類及作業(yè)過程
8.單項選擇題配送時間的延長占用了配送中心的倉庫資源，從而耗用了配送中心的固定成本，而這種成本往往表現(xiàn)為（），以減少配送中心提供其他配送服務或者在其他配送服務上增加成本的方式，減少配送中心的收益。
A.邊際成本
B.隱形成本
C.沉沒成本
D.機會成本
9.單項選擇題（）的延長占用了配送中心的倉庫資源，從而耗用了配送中心的固定成本。
A.配送距離
B.配送時間
C.配送周期
D.配送過程
10.單項選擇題配送（）是各種作業(yè)活動的費用。
A.費用
B.支出
C.效益
D.成本
最新試題
配送成本包括自有車和委托外用車的配送成本，以下指標哪個能用于配送成本的評估？（）
題型：多項選擇題
配送成本通常所指的計算條件有（）。
題型：多項選擇題
配送需求結構包括三個層次，其中策略性需求，包括策略目標，如（），要建立信息共享機制以實現(xiàn)配送信息的共享與溝通。
題型：多項選擇題
備貨整裝階段的簡化主要是對（）等方面的工作進行合理安排、協(xié)調銜接。
題型：多項選擇題
DRP的編制步驟包括（）。
題型：多項選擇題
作業(yè)表現(xiàn)是指配送活動對所期望的時間和可接受的變化所承擔的義務，它表現(xiàn)為作業(yè)完成的（）的狀況等。
題型：多項選擇題
配送中心的主要功能是圍繞配貨和送貨而確定的，以下屬于其主要功能的是（）。
題型：多項選擇題
配送中心運營成本有利于將一些不合理的配送活動從（）分離出來。
題型：多項選擇題
車輛利用率用以評估和設置最佳的配送車輛產(chǎn)能負荷，以避免（），并用來判斷是否應增減送車數(shù)量。
題型：多項選擇題
下列屬于配送績效評估指標的是（）。
題型：多項選擇題