A.水管鍋爐的最低危險水位應高出最高受熱面不少于100mm
B.水管鍋爐水位計最低顯示位置應低于危險水位以下50mm
C.鍋爐兩只水位計中一只損壞應立即熄滅
D.鍋爐隔熱層外表面在與水位表相鄰處應設最高受熱面標志
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.通水管路
B.通汽管路
C.通水管路和通汽管路同時
D.A或C
A.大于實際允許工作壓力5%
B.大于實際允許工作壓力10%，但不應超過設計壓力
C.大于實際允許工作壓力15%，但不應超過設計壓力
D.等于設計壓力
A.等于允許的最大工作壓力
B.低于過熱器安全閥開啟壓力
C.可大于實際允許工作壓力5%，但不應超過鍋爐設計壓力
D.煙管爐不超出工作壓力1.03倍，水管爐不超過1.05倍
A.霧化原理與壓力式基本相同
B.噴油量隨回油閥開大而減小
C.霧化質量隨噴油量減小而降低
D.噴油量可調范圍比壓力式大
A.改變噴油量
B.改善霧化質量
C.適應不同油料
D.改變火焰形狀適應不同形狀爐膛
最新試題
船舶空調系統(tǒng)在夏季降溫工況時，采用控制供風溫度對空氣溫度自動調節(jié)的特點包括（）①測溫點離調節(jié)器近②測溫點離調節(jié)器遠③調節(jié)系統(tǒng)滯后時間長④調節(jié)系統(tǒng)滯后時間短⑤有部分艙室的溫度需要單調⑥各艙室的溫度無需單調
（）氣液分離器利用氣體與液體的微粒大小不同來分離。
活塞式制冷壓縮機的容量調節(jié)的方法有（）①吸氣節(jié)流法②排氣節(jié)流法③排氣回流法④變速調節(jié)法⑤吸氣回流法⑥截斷吸氣法
有關理想制冷循環(huán)蒸發(fā)器制冷量的說法，錯誤的是（）。
在船舶空調中調節(jié)室內濕度是調節(jié)（）。
船舶空調系統(tǒng)在冬季取暖工況時，對供風加熱溫度的自動調節(jié)最常使用的方法是采用（）。
當制冷裝置反復發(fā)生起停現(xiàn)象，且停車時間逐漸加長，起動的時間逐漸縮短，則制冷裝置可能發(fā)生了（）故障。
活塞式空壓機的自動控制主要包括（）①壓縮機的自動起、停②壓縮機的自動卸載③冷卻水、滑油的自動控制④空壓機自動安全保護
旋渦泵與離心泵都屬于葉輪式泵，屬于兩者相同點的是（）。
船舶空調取暖工況的濕度自動調節(jié)方案主要有（）①控制回風的相對濕度②控制送風的相對濕度③控制送風的含濕量（露點）