A.MRB文件
B.營運類別
C.人員資格證書
D.客艙布局
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你可能感興趣的試題
A.相應機型的MRBR項目
B.適航及運行規(guī)章所要求的項目
C.完成維修任務所需的材料
D.用戶制定維修方案所需的參考資料
A.航空器制造國適航當局
B.使用單位
C.航空公司/營運人
D.維修單位
A.檢查通道和電線、管路之間是否可能發(fā)生摩擦
B.檢查系統(tǒng)和元件的固定和銹蝕狀況
C.檢查任何種類的內漏
D.檢查接頭、金屬和復合材料結構明顯的損壞狀況
A.翻修是指在項目到達規(guī)定壽命時,用“較新”的附件代替到壽的附件
B.翻修適用于壽命件
C.報廢通常適用于單個零件,殼體或者安全壽命結構件等等
D.對于有時限要求的維修項目,一般都是到達時限時報廢那些部件
A.操作檢查是一種定量檢查,確定一個項目的一種或者幾種功能是否在規(guī)定的期限內
B.功能檢查是要確定某項目能否完成預定的工作,不需要定量的容差
C.功能檢查是一種定量檢查,確定一個項目的一種或者幾種功能是否在規(guī)定的期限內
D.操作檢查目的是為了查明功能的表現,即確認性能是否有下降
最新試題
為給引進使用過的航空器制定維修方案,需要得到的特別資料是()。
空中停車屬于()。
航空公司需要制定()來監(jiān)控和修改維修方案,滿足運行規(guī)章要求。
與重要維修項目和重要結構項目工作相比,區(qū)域檢查工作有一些獨特的特點,以下敘述錯誤的是()。
維修計劃文件(MPD)是()。
區(qū)域檢查是對該區(qū)域內()項目進行的一般性目視檢查。
有關航空器國籍標志和登記標志的規(guī)定在哪部中國民用航空規(guī)章?()
飛機或設備的可靠度指標是R,故障率是λ,則R和λ的關系是()。
關于區(qū)域檢查工作,以下敘述中錯誤的是()。
航空器維修方案調整和優(yōu)化的來源可以不包括()。