A.檢查通道和電線、管路之間是否可能發(fā)生摩擦
B.檢查系統(tǒng)和元件的固定和銹蝕狀況
C.檢查任何種類的內(nèi)漏
D.檢查接頭、金屬和復(fù)合材料結(jié)構(gòu)明顯的損壞狀況
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.翻修是指在項目到達規(guī)定壽命時,用“較新”的附件代替到壽的附件
B.翻修適用于壽命件
C.報廢通常適用于單個零件,殼體或者安全壽命結(jié)構(gòu)件等等
D.對于有時限要求的維修項目,一般都是到達時限時報廢那些部件
A.操作檢查是一種定量檢查,確定一個項目的一種或者幾種功能是否在規(guī)定的期限內(nèi)
B.功能檢查是要確定某項目能否完成預(yù)定的工作,不需要定量的容差
C.功能檢查是一種定量檢查,確定一個項目的一種或者幾種功能是否在規(guī)定的期限內(nèi)
D.操作檢查目的是為了查明功能的表現(xiàn),即確認性能是否有下降
A.第5類故障
B.第6類故障
C.第7類故障
D.第8類故障
A.飛機外形缺損清單
B.短期延長方案
C.主最低設(shè)備清單
D.B和C
A.維修方案和運行規(guī)范D部D075
B.運行規(guī)范D部D076
C.營運人的可靠性方案
D.維修評審委員會報告
最新試題
()被稱之為航空器的初始最低維護\檢查要求,是首次使用航空器的用戶應(yīng)執(zhí)行的。
維修計劃文件(MPD)是()。
區(qū)域檢查是對該區(qū)域內(nèi)()項目進行的一般性目視檢查。
制定航空器的維修方案,是對()適航性責(zé)任要求。
按照維修方案實施航空器的維修,是()適航性責(zé)任要求。
關(guān)于適航性限制項目的描述,不正確的有()。
航空公司需要制定()來監(jiān)控和修改維修方案,滿足運行規(guī)章要求。
航空器維修方案調(diào)整和優(yōu)化的來源可以不包括()。
關(guān)于維修方案短期間隔延長,正確的描述是()。
關(guān)于區(qū)域檢查工作,以下敘述中錯誤的是()。