A.協(xié)調(diào)安排
B.合理調(diào)度
C.生產(chǎn)準(zhǔn)備
D.貨源準(zhǔn)備
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A.船員成本
B.消耗品和物料費(fèi)
C.日常維修和保養(yǎng)費(fèi)用
D.港口費(fèi)用
E.管理費(fèi)用
A.保險(xiǎn)費(fèi)
B.消耗品和物料費(fèi)
C.日常保養(yǎng)
D.損壞維修
E.備用零件
A.選擇效率高的港口
B.少掛靠港口
C.對(duì)港口作業(yè)周密安排
D.合理安排后續(xù)航次
E.多掛靠港口
A.貨物的組織水平
B.設(shè)備的技術(shù)水平
C.港口的選擇
D.船舶折舊年限及折舊率
E.對(duì)航運(yùn)風(fēng)險(xiǎn)的規(guī)避能力
A.融資方式
B.船舶的折舊方法
C.船舶的固定成本
D.船舶的員工的成本
E.船舶燃料費(fèi)用
最新試題
質(zhì)量體系認(rèn)證時(shí),審核認(rèn)證的步驟包括()。
貨損率的計(jì)算需考慮的因素有()。
在()水域常規(guī)測(cè)量方法無(wú)法進(jìn)行,比較適合GPS 技術(shù)的使用。
典型運(yùn)輸企業(yè)電子商務(wù)系統(tǒng)一般由()三部分組成。
交通地理空間基礎(chǔ)信息庫(kù)建設(shè)的比例為()。
船舶交通管理系統(tǒng)包括()。
下列屬于單項(xiàng)業(yè)務(wù)管理系統(tǒng)的有()等。
水運(yùn)質(zhì)量管理的重要性有()。
關(guān)于集成駕駛系統(tǒng),下列屬于其組成部分的有()。
國(guó)家質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)檢疫總局發(fā)布的《質(zhì)量管理和質(zhì)量保證》國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)中的基本術(shù)語(yǔ)包括:質(zhì)量方針、()。