EPIRB日常維護(hù)與測試應(yīng)注意的問題有（）
①帶試驗開關(guān)的設(shè)備，將開關(guān)轉(zhuǎn)至“ON”位置，試驗指示燈應(yīng)閃亮或點亮
②對設(shè)備進(jìn)行的試驗應(yīng)避免造成誤報警
③安放位置的上方不應(yīng)存在妨礙示位標(biāo)自動浮起的物體
④檢查電池的有效期和靜水壓力釋放器的有效期
⑤檢查貼于設(shè)備外部的簡短說明，原電池的失效日期和編入發(fā)射器的識別碼是否清晰可見，設(shè)備上的反光材料是否完好，是否具有制造廠、型號、編號、出廠日期的銘牌以及該局船用產(chǎn)品檢驗標(biāo)志
A.①②④
B.①③④
C.②③④⑤
D.①②③④⑤
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.任何一個岸站
B.發(fā)起呼叫船站所在洋區(qū)的任何一個岸站
C.能夠?qū)蓚€船舶注冊洋區(qū)提供轉(zhuǎn)接服務(wù)的岸站
D.任何作為網(wǎng)絡(luò)協(xié)調(diào)站的岸站
A.提供衛(wèi)星通信服務(wù)
B.提供單邊帶通信服務(wù)
C.接收和轉(zhuǎn)發(fā)EPIRB 報警信號，并測定報警船舶位置
D.提供海上安全信息播發(fā)
A.兩個字符和三個字母
B.兩個字符和兩個字母
C.兩個字符和三個字母（緊接在字母后面的數(shù)字“0”“1”除外）
D.三個字符和三個字母
A.母船的呼號后面加兩位數(shù)字（緊接在字母后面的數(shù)字“0”“1”除外）
B.母船的呼號后面加一位數(shù)字（緊接在字母后面的數(shù)字“0”“1”除外）
C.母船的呼號后面加兩位數(shù)字
D.母船的呼號前面加兩位數(shù)字（緊接在字母后面的數(shù)字“0”“1”除外）
A.選擇隨后的通信方式通常為J3E
B.如果是呼叫另一船臺，應(yīng)指明要求通信的頻道
C.如果是呼叫岸臺，通常不應(yīng)指明要求通信的頻道，而一般由岸臺在其DSC 確認(rèn)中指明一個空閑的工作頻道
D.序列終止符通常為RQ
AUSREP電報種類包括（）
①航行計劃報告
②船位報告
③遇險報告
④改航報告
⑤最后報告
A.①②④
B.①②④⑤
C.②③④⑤
D.③④⑤
A.一，NAVDAT
B.三，中高頻無線電設(shè)備
C.五，NAVTEX
D.三，Inmarsat-C 船站
A.氣象警告系統(tǒng)
B.NAVTEX系統(tǒng)
C.航行警告系統(tǒng)
D.氣象傳真系統(tǒng)
A.VITAL
B.IMPORTANT
C.ROUTINE
D.DISTRESS
A.VITAL
B.IMPORTANT
C.ROUTINE
D.DISTRESS
最新試題
在GMDSS系統(tǒng)中，海上安全信息的主要播發(fā)手段有（）①國際MAVTEX業(yè)務(wù)②國內(nèi)NAVTEX業(yè)務(wù)③國內(nèi)安全安全網(wǎng)業(yè)務(wù)④國際安全網(wǎng)業(yè)務(wù)⑤氣象傳真圖⑥無線電話廣播⑦NBDP廣播
在GMDSS系統(tǒng)中HF NBDP系統(tǒng)的MSI很好地覆蓋了A4海區(qū)，它采用了（）播發(fā)方式。
HB系統(tǒng)的標(biāo)準(zhǔn)IP數(shù)據(jù)通信業(yè)務(wù)不具有的特點是（）
公海的氣象和海浪報告第二部分是（）
專用的NAVTEX接收機(jī)具有自動接收、選擇打印電文的功能，這一切都是通過（）實現(xiàn)的，它共有（）位。
少數(shù)海上安全信息由于情況緊急，必須采取非計劃性的廣播，即播發(fā)臺收到信息后盡快予以廣播，其中不包括（）
在FB系統(tǒng)中，流媒體IP數(shù)據(jù)通信業(yè)務(wù)屬（）
SIM卡業(yè)務(wù)不能提供被插入船舶地球站（）通信功能，并獨立計費。
在安全網(wǎng)業(yè)務(wù)中，如果希望連續(xù)接收某個洋區(qū)的海上安全信息，操作者可以（）
選用標(biāo)準(zhǔn)IP數(shù)據(jù)通信業(yè)務(wù)進(jìn)行（）是不經(jīng)濟(jì)的選擇。