運營策略是表征運輸供給特征的技術因素。

系統(tǒng)工程的方法包括系統(tǒng)分析方法、系統(tǒng)評價方法、系統(tǒng)仿真方法和系統(tǒng)預測方法。

我國鐵路主要干線屬于交通運輸網絡中的（）

交通運輸系統(tǒng)能力的協(xié)調性發(fā)展，要求注重在發(fā)展全局下的各系統(tǒng)要素能力同步增長。

進行系統(tǒng)目標分析的目的，是論證目標的合理性、可行性和經濟性，形成（）

霍爾的系統(tǒng)工程三維結構方法論非常適合于處理社會經濟系統(tǒng)中的非結構化問題。

利用過去的資料來進行貨運量預測的方法為（）

區(qū)域交通運輸系統(tǒng)對區(qū)域經濟發(fā)展的促進主要表現在（）

對系統(tǒng)問題進行決策支持的關鍵步驟是系統(tǒng)構建。

區(qū)內通道通常用于連接各大經濟區(qū)之間的重點城市。