系統(tǒng)的目標(biāo)通常具有層次性，可以用目標(biāo)樹的形式表示。

進(jìn)行系統(tǒng)目標(biāo)分析的目的，是論證目標(biāo)的合理性、可行性和經(jīng)濟(jì)性，形成（）

系統(tǒng)工程具有高度的綜合性，主要體現(xiàn)在（）

進(jìn)行系統(tǒng)目標(biāo)分析的目的，就是經(jīng)過分析和論證，說明總目標(biāo)建立的合理性，并建立系統(tǒng)單一目標(biāo)。

城市交通運輸?shù)母鞣N設(shè)施和建筑是交通運輸樞紐的有機組成部分。

區(qū)域交通系統(tǒng)的運輸需求主要表現(xiàn)在（）

交通流量是潛在的交通運輸需求量，是運輸需求與運輸供給平衡的結(jié)果。

反映運輸系統(tǒng)特征和系統(tǒng)輸出水平之間關(guān)系的是（）

影響交通運輸布局的主要因素是自然和技術(shù)條件、旅游地分布和能源分布。

交通運輸樞紐的內(nèi)部運輸系統(tǒng)包括的子系統(tǒng)有（）