乘客滿意率是乘客滿意問卷數(shù)占（）的比率。

乘務(wù)計(jì)劃的制定一般需要滿足以下一個(gè)或幾個(gè)目標(biāo)（）

按照以可靠性為中心的維修思想，維修越多就會(huì)越安全、越可靠。

工務(wù)系統(tǒng)的維修養(yǎng)護(hù)可以分為（）（）兩部分。

城市軌道交通系統(tǒng)運(yùn)營的基本要素是（）

（）是城市軌道交通安全管理工作的核心。

大站快車模式延長了乘客的平均候車時(shí)間，也增加了運(yùn)輸組織的復(fù)雜程度。

我國軌道交通車輛的維修通常在修理廠實(shí)施。

城市軌道交通客流無論是否具有較明顯的峰谷特性，都采用多個(gè)計(jì)劃時(shí)段。

追蹤列車間隔時(shí)間最短的是（）