A.轉(zhuǎn)向架
B.車鉤緩沖裝置
C.制動裝置
D.車體
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.轉(zhuǎn)向架
B.車鉤緩沖裝置
C.制動裝置
D.車體
A.轉(zhuǎn)向架
B.車鉤緩沖裝置
C.制動裝置
D.車體
A.調(diào)整旁承間隙
B.更換大直徑車輪
C.調(diào)整活塞行程
D.更換斜楔磨耗板
A.閘瓦丟失
B.連接杠桿銷孔放錯位置
C.支座受外力變形
D.閘調(diào)器內(nèi)部零件不良
A.閘瓦丟失
B.連接杠桿銷孔放錯位置
C.支座受外力變形
D.閘調(diào)器內(nèi)部零件不良
最新試題
自輪運轉(zhuǎn)設(shè)備是指無需鐵路貨車裝運,能依靠自有輪對在鐵路上運行,但須按()向鐵路辦理托運手續(xù)的機械和設(shè)備。
車統(tǒng)-81按適用范圍分為車統(tǒng)-81A和車統(tǒng)-81B,其中車統(tǒng)-81A統(tǒng)計列車隊()故障。保存電子臺賬。
貨車()是指貨車在實際使用狀態(tài)下,經(jīng)過數(shù)理統(tǒng)計和科學分析并結(jié)合當前具體條件,有計劃地確定其在一定狀態(tài)下是否修理的檢修方式。
其他線路系指()以外的線路。
()負責制定列檢人員上崗前酒精測試標準及相關(guān)檢查實施制度。
由車輪70mm基線向上()處,輪緣內(nèi)外側(cè)距離為輪緣厚度。
人工檢查發(fā)現(xiàn)的同類故障輛(件)數(shù):不包括()不可視部位。
由()自動對列車單側(cè)所有軸承溫升進行對比,溫升最高的為最大值。
靠固體摩擦或液體摩擦使列車動能轉(zhuǎn)變?yōu)闊崮艿闹苿臃绞浇校ǎ?/p>
()的用途是記錄列檢作業(yè)場每班工作情況,由列檢值班員填寫或錄入,格式由鐵路局制定。保存電子或紙質(zhì)臺賬。