城市軌道交通系統(tǒng)能耗總量較低，其中牽引耗電占到總耗電量的一半左右。

追蹤列車間隔時間最短的是（）

乘務(wù)計劃的制定一般需要滿足以下一個或幾個目標(biāo)（）

城市軌道交通運營計劃的編制可分為以下幾個階段（）

城市軌道交通系統(tǒng)票制模式主要有（）

按照以可靠性為中心的維修思想，維修越多就會越安全、越可靠。

世界著名城市大多采用（）的軌道交通模式，軌道交通與地面鐵路、高架鐵路等聯(lián)合構(gòu)成高速交通網(wǎng)，致力于解決城市緊張的交通運輸問題。

換乘時間為從離開換出列車時起至（）的時間段。

按客流的時效性可將大客流分為可預(yù)見性大客流和（）

我國軌道交通車輛的維修通常在（）實施。