多項選擇題城市軌道交通運營計劃的編制可分為以下幾個階段（）
A.數據準備
B.計劃編制
C.分析調整
D.指標驗算
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1.多項選擇題城市軌道交通系統(tǒng)運營的基本要素是（）
A.線路和車站
B.車輛
C.客流
D.服務水平
2.單項選擇題列車發(fā)車工作流程中不包括（）
A.制定發(fā)車計劃
B.檢修交車
C.正線運營
D.發(fā)車作業(yè)
3.單項選擇題以下提高列車折返能力的措施中僅適用于地面線情況的是（）
A.修建環(huán)形折返線
B.使用新型車輛
C.采用自動信號設備
D.改變折返方式
4.單項選擇題世界著名城市大多采用（）的軌道交通模式，軌道交通與地面鐵路、高架鐵路等聯(lián)合構成高速交通網，致力于解決城市緊張的交通運輸問題。
A.多層次多類型
B.多層次單類型
C.單層次多類型
D.單層次單類型
5.單項選擇題列車運行組織簡單，對中間站設備要求不高的是（）交路計劃。
A.長短交路
B.短交路
C.長交路
D.混合交路
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城市軌道交通系統(tǒng)票價制定原則有（）
題型：多項選擇題
我國軌道交通車輛的維修通常在修理廠實施。
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只有在ATP的基礎上才能實現(xiàn)ATO，同時，ATP也是ATO的發(fā)展和技術延伸。
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題型：填空題
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題型：判斷題
追蹤列車間隔時間最短的是（）
題型：單項選擇題
城市軌道交通系統(tǒng)票制模式主要有（）
題型：多項選擇題