單項選擇題

Inmarsat-F 船站誤發(fā)遇險報警，正確的處置方法是（）。
①如果是已經(jīng)與RCC連通，立即向RCC解釋說明，取消報警。
②不要關(guān)機(jī)，立即給相關(guān)RCC打電話說明情況，取消報警。
③用可能的聯(lián)系方式向相關(guān)RCC報告，取消誤報警。

A.①②③
B.②③
C.①②
D.①③


您可能感興趣的試卷

你可能感興趣的試題

1.單項選擇題NAVTEX接收機(jī)打印顏色變淺難以識讀，無線電操作員應(yīng)該首先考慮（）。

A.拆換接收機(jī)設(shè)備打印頭
B.檢查接收單元
C.檢查解調(diào)單元
D.檢查天線單元

2.單項選擇題在A2海區(qū)船舶收到一個VHFDSC遇險報警后，應(yīng)采取的正確措施為（）。

A.立即進(jìn)行轉(zhuǎn)發(fā)
B.發(fā)送DSC遇險收妥，與遇險船通信，并通知RCC 。
C.在2182KHz進(jìn)行收妥進(jìn)行并遇險通信
D.等海岸電臺收妥

3.單項選擇題救生艇至少應(yīng)配備的GMDSS設(shè)備包括（）。

A.救生艇電臺、手持式VHF
B.MF無線電設(shè)備
C.便攜雙向VHF無線電話（至少包括CH16、CH06）
D.406MHz EPIRB

4.單項選擇題當(dāng)船長關(guān)閉或終止發(fā)送LRIT信息時，船舶應(yīng)（）。

A.在盡可能短的時間延誤內(nèi)通知主管機(jī)關(guān)，并將導(dǎo)致船載設(shè)備和系統(tǒng)被關(guān)閉的事實和決定記錄于航海日志。
B.在盡可能短的時間延誤內(nèi)通知船務(wù)公司，并將導(dǎo)致船載設(shè)備和系統(tǒng)被關(guān)閉的事實和決定記錄于航海日志。
C.在盡可能短的時間延誤內(nèi)通知搜救協(xié)調(diào)中心，并將導(dǎo)致船載設(shè)備和系統(tǒng)被關(guān)閉的事實和決定通知全船。
D.在盡可能短的時間延誤內(nèi)通知主管機(jī)關(guān)，并將導(dǎo)致船載設(shè)備和系統(tǒng)被關(guān)閉的事實和決定記錄于航海日志和輪機(jī)日志。

5.單項選擇題船舶電臺呼號構(gòu)成方法中，“兩個字符、兩個字母和一位數(shù)字（數(shù)字’0’或’1’除外）”，其中“數(shù)字’0’或’1’除外”的目的是（）。

A.避免和某些英文字母相混淆
B.避免和二進(jìn)制碼相混淆
C.“0”、“1"拼讀時困難
D.沒有必要使用過多的數(shù)字