柴油機(jī)燃燒過程包括（）、（）、（）和（）。

分隔式燃燒室的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)是除了位于活塞頂部的（）外，還有位于缸蓋內(nèi)的（），兩者之間有通道相連。燃油不直接噴入（）內(nèi)，而是噴入（）內(nèi)。

柴油機(jī)噴射過程是指噴油嘴開始噴油到噴油器停止噴油的過程。

現(xiàn)代電控柴油機(jī)噴射系統(tǒng)的基本控制量是循環(huán)供油量和（）。

下列四種燃燒室面容比最大的是（）。

為了兼顧發(fā)動機(jī)的各種性能，合理的燃燒過程應(yīng)做到著火延遲期要縮短，速燃期不過急，緩燃期要加快，補(bǔ)燃期不要過長。

柴油機(jī)燃燒室基本要求是（）、（）、（）和組織適當(dāng)氣流運(yùn)動。

柴油機(jī)內(nèi)不均勻的混合氣是在高溫、高壓下多點(diǎn)（）著火燃燒的。

供油系統(tǒng)中穴蝕破壞一般發(fā)生在什么地方？其發(fā)生的主要原因是什么？

簡述什么是燃油的霧化？為什么要將燃油霧化？