單項(xiàng)選擇題當(dāng)一種商品或勞務(wù)的需求是由另一種或幾種商品或勞務(wù)的需求衍生出來(lái)時(shí)，這種需求就稱為派生需求，衍生派生需求的那種需求則稱為（）。

A.本源需求
B.溯源需求
C.市場(chǎng)需求
D.商品需求


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1.單項(xiàng)選擇題在一定時(shí)空條件下，對(duì)運(yùn)輸產(chǎn)品需求（現(xiàn)實(shí)需求和潛在需求）的總和稱為（）。

A.消費(fèi)市場(chǎng)
B.商品市場(chǎng)
C.運(yùn)輸市場(chǎng)
D.勞務(wù)市場(chǎng)

2.單項(xiàng)選擇題（）是石油、天然氣、煤炭等產(chǎn)品的主要運(yùn)輸工具。

A.公路運(yùn)輸
B.水路運(yùn)輸
C.航空運(yùn)輸
D.管道運(yùn)輸

4.單項(xiàng)選擇題在水路運(yùn)輸方式中，大型和新型船舶的開(kāi)發(fā)和使用、筑港技術(shù)和港口機(jī)械的高效化，體現(xiàn)了（）。

A.水上貨運(yùn)專(zhuān)業(yè)化、高效化
B.內(nèi)河航運(yùn)航道標(biāo)準(zhǔn)化，運(yùn)輸頂推化
C.水運(yùn)管理系統(tǒng)的電子化
D.水運(yùn)的高速化

8.單項(xiàng)選擇題無(wú)論是發(fā)達(dá)國(guó)家還是發(fā)展中國(guó)家，鐵路運(yùn)輸在經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展中都發(fā)揮了很大的作用，這有賴于（）。

A.服務(wù)質(zhì)量的改善
B.運(yùn)輸速度的提高
C.票價(jià)的調(diào)整
D.載荷的增加

9.單項(xiàng)選擇題關(guān)于大陸橋的說(shuō)法，正確的是（）。

A.大陸橋以鐵路為橋梁
B.大陸橋連接兩個(gè)大陸
C.亞歐大陸橋?qū)儆趪?guó)際聯(lián)合運(yùn)輸?shù)姆懂?br /> D.亞歐大陸橋使陸上運(yùn)輸距離縮短

10.單項(xiàng)選擇題產(chǎn)業(yè)梯度受創(chuàng)新因子和（）影響。

A.改革因子
B.集中因子
C.技術(shù)因子
D.分散因子

最新試題

杜能圈所指的6個(gè)同心農(nóng)業(yè)圈是指：自由式農(nóng)業(yè)、林業(yè)和（）。

題型：多項(xiàng)選擇題

運(yùn)輸市場(chǎng)本身是一個(gè)具有多重含義的概念，主要包括（）。

題型：多項(xiàng)選擇題

交通經(jīng)濟(jì)帶的基本類(lèi)型有（）。

題型：多項(xiàng)選擇題

無(wú)論是發(fā)達(dá)國(guó)家還是發(fā)展中國(guó)家，鐵路運(yùn)輸在經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展中都發(fā)揮了很大的作用，這有賴于（）。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

運(yùn)輸生產(chǎn)開(kāi)始之時(shí)，也是運(yùn)輸消費(fèi)開(kāi)始之時(shí)，而運(yùn)輸生產(chǎn)過(guò)程結(jié)束，運(yùn)輸?shù)南M(fèi)過(guò)程也結(jié)束，這體現(xiàn)了運(yùn)輸產(chǎn)品的（）。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

鐵路的技術(shù)經(jīng)濟(jì)特征主要有（）。

題型：多項(xiàng)選擇題

當(dāng)一種商品或勞務(wù)的需求是由另一種或幾種商品或勞務(wù)的需求衍生出來(lái)時(shí)，這種需求就稱為派生需求，衍生派生需求的那種需求則稱為（）。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

公路運(yùn)輸在技術(shù)方面的發(fā)展主要體現(xiàn)在（）。

題型：多項(xiàng)選擇題

下列關(guān)于區(qū)位因子的分類(lèi)正確的是（）。

題型：多項(xiàng)選擇題

運(yùn)輸在開(kāi)拓市場(chǎng)過(guò)程中能創(chuàng)造出明顯的（）。

題型：多項(xiàng)選擇題