A.安全、準(zhǔn)時、平穩(wěn)、可靠
B.運輸成本較低,平均運距較長
C.受天氣等自然條件限制較小,運輸?shù)倪B續(xù)性強,能實現(xiàn)全天候運營
D.能耗較低
E.短途運輸成本低
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A.域吸引力大
B.環(huán)境條件優(yōu)越
C.運輸距離短
D.承載能力大
E.輻射面廣
A.沿海型交通經(jīng)濟帶
B.沿江(河)型交通經(jīng)濟帶
C.航空型交通經(jīng)濟帶
D.陸路型交通經(jīng)濟帶
E.復(fù)合型交通經(jīng)濟帶
A.按區(qū)位因子的作用范圍分自然因子和文化因子
B.按區(qū)位因子的作用范圍分一般區(qū)位因子和特殊區(qū)位因子
C.按區(qū)位因子的作用方式分為地方因子和集聚因子
D.按區(qū)位因子的屬性分為自然技術(shù)因子和社會文化因子
E.按區(qū)位因子的屬性分為自然技術(shù)因子和地區(qū)因子
A.輪作式農(nóng)業(yè)
B.谷草式農(nóng)業(yè)
C.三圃式農(nóng)業(yè)
D.畜牧業(yè)
E.無人利用的荒地
A.自然環(huán)境
B.社會政治
C.經(jīng)濟技術(shù)
D.基礎(chǔ)設(shè)施
E.發(fā)展歷史
A.速度效用
B.時間效用
C.物質(zhì)效用
D.空間效用
E.精神效用
A.運輸市場是不同運輸方式組成的綜合運輸體系
B.運輸市場是運輸產(chǎn)品交換的場所,亦即買賣雙方發(fā)生聯(lián)系和作用的地點
C.運輸市場是運輸產(chǎn)品供求關(guān)系的總和
D.運輸市場是運輸供給與運輸需求的平衡
E.運輸市場是在一定時空條件下對運輸產(chǎn)品需求的總和
A.有利于開拓市場
B.有利于增加產(chǎn)品使用價值
C.有利于鼓勵市場競爭并降低市場價格
D.有利于勞動的地區(qū)分工和市場專業(yè)化
E.有利于增加社會產(chǎn)品的實物總量
A.鐵路和水運
B.鐵路和公路
C.水運和航空
D.水運和公路
A.公路運輸
B.鐵路運輸
C.航空運輸
D.水路運輸
最新試題
新亞歐大陸橋的優(yōu)勢有()。
鐵路的技術(shù)經(jīng)濟特征主要有()。
()是石油、天然氣、煤炭等產(chǎn)品的主要運輸工具。
公路運輸在技術(shù)方面的發(fā)展主要體現(xiàn)在()。
具有機動靈活,方便快捷,中間環(huán)節(jié)少,可實現(xiàn)“門到門”運輸?shù)忍攸c的運輸方式是()運輸。
運輸?shù)淖饔弥饕憩F(xiàn)在()。
在不同的運輸方式之間,管道的競爭對手主要是()。
社會經(jīng)濟的發(fā)展、居民生活水平的改善、企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營狀況以及不同地區(qū)間的經(jīng)濟聯(lián)系等因素決定了運輸需求的大小,這取決于運輸需求的()。
水運的技術(shù)經(jīng)濟特征主要有()。
杜能圈所指的6個同心農(nóng)業(yè)圈是指:自由式農(nóng)業(yè)、林業(yè)和()。