單項(xiàng)選擇題在國內(nèi)航空運(yùn)價的形式中，按距離別制定的客運(yùn)票價是（）。

A.普通運(yùn)價
B.浮動票價
C.包機(jī)票價
D.公務(wù)票價


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2.單項(xiàng)選擇題在水運(yùn)運(yùn)價形式中，（）適用于兩港口之間的直達(dá)貨物運(yùn)價。

A.里程運(yùn)價
B.航線運(yùn)價
C.聯(lián)運(yùn)運(yùn)價
D.普通運(yùn)價

4.單項(xiàng)選擇題在鐵路運(yùn)價形式中，（）是運(yùn)價的基本形式，它適用于整個鐵路，是全國鐵路統(tǒng)一執(zhí)行的運(yùn)價。

A.普通運(yùn)價
B.浮動運(yùn)價
C.分線運(yùn)價
D.特定運(yùn)價

6.單項(xiàng)選擇題被稱為“差數(shù)運(yùn)價系統(tǒng)”的運(yùn)價結(jié)構(gòu)是（）。

A.郵票式運(yùn)價結(jié)構(gòu)
B.基點(diǎn)式運(yùn)價結(jié)構(gòu)
C.成組運(yùn)價結(jié)構(gòu)
D.區(qū)域共同運(yùn)價結(jié)構(gòu)

7.單項(xiàng)選擇題運(yùn)輸支出中的（）不隨運(yùn)距變化而變化。

A.中轉(zhuǎn)作業(yè)費(fèi)
B.運(yùn)行作業(yè)費(fèi)
C.始發(fā)到達(dá)作業(yè)費(fèi)
D.運(yùn)輸費(fèi)

8.單項(xiàng)選擇題（）適用于受管制的企業(yè)（如公用事業(yè)）和非盈利企業(yè)（期望能補(bǔ)償成本）。

A.負(fù)擔(dān)能力定價法
B.供求關(guān)系定價法
C.拉姆齊定價法
D.邊際成本定價法

9.單項(xiàng)選擇題在平均成本定價計(jì)算公式中Cv表示（）。

A.運(yùn)價
B.固定總成本
C.運(yùn)量
D.單位變動成本

最新試題

站到站鐵路運(yùn)輸一次托運(yùn)的貨物計(jì)費(fèi)重量超過20噸的，可在（）的幅度內(nèi)由中鐵快運(yùn)進(jìn)行優(yōu)惠。

題型：單項(xiàng)選擇題

鐵路客票分為普通客票、加快客票和臥票客票，票價之間存在明顯差異，這屬于（）運(yùn)價結(jié)構(gòu)。

題型：單項(xiàng)選擇題

國際水運(yùn)運(yùn)價形式中的班輪運(yùn)價是遠(yuǎn)洋運(yùn)輸?shù)陌噍啿扇〖壊钸\(yùn)價和（）運(yùn)價相結(jié)合的運(yùn)價。

題型：單項(xiàng)選擇題

需要限速運(yùn)行的貨物，不包括僅通過（）限速運(yùn)行的貨物，按運(yùn)價率150％計(jì)費(fèi)。

題型：多項(xiàng)選擇題

在國內(nèi)航空運(yùn)價的形式中，按距離別制定的客運(yùn)票價是（）。

題型：單項(xiàng)選擇題

國外鐵路運(yùn)輸企業(yè)采用的運(yùn)價形式與我國鐵路有所不同，比較常見的有（）。

題型：多項(xiàng)選擇題

關(guān)于運(yùn)輸超限貨物的計(jì)費(fèi)，下列說法不正確的是（）。

題型：單項(xiàng)選擇題

供求關(guān)系定價論需要具備的條件有（）。

題型：多項(xiàng)選擇題

影響運(yùn)輸業(yè)定價的因素有很多，以（）為基礎(chǔ)制定運(yùn)價，是運(yùn)輸業(yè)廣泛采用的定價方法。

題型：單項(xiàng)選擇題

制定貨種別距離別的不同運(yùn)價率、決定各種運(yùn)價率水平的主要因素是運(yùn)價基數(shù)，它是指（）的起碼里程的運(yùn)價率。

題型：單項(xiàng)選擇題