加熱后快速冷卻會使金屬變硬，甚至變脆。

在進行牽拉校正之前，應(yīng)對車身和一些部件進行如下（）保護。

固定式校正平臺的高度一般是（）。

在向后拉伸時，千萬不要用一把修平刀壓在變形區(qū)域的背面，這樣不利于變形的恢復(fù)。

車身校正后應(yīng)注意（）。

下列（）變形可能是由于整體車身上存在應(yīng)力導(dǎo)致的。

制定修理（拉伸）程序時，應(yīng)遵循（）基本規(guī)則，以保證通過最少量的拉伸校正來修復(fù)損壞部件的變形，并且不會造成進一步的車身結(jié)構(gòu)損傷。

同一部位每次重新加熱，都會產(chǎn)生更多的氧化皮。

拉伸一個部位用2個夾鉗時可以允許比用一個夾鉗時增加（）的拉力。

關(guān)于使用平臺式車身校正儀進行車身校正，下列（）說法是正確的。