單元組合式車窗活動開啟力：車窗組成后不大于（）

轉(zhuǎn)K6型承載鞍頂面磨耗超過（）時須更換。

單元組合式車窗耐久性（壽命）：均衡機(jī)構(gòu)啟閉，仍能保持隨機(jī)平衡（）

16號車鉤轉(zhuǎn)動套前端到上、下銷孔前部邊緣距離小于（）時須堆焊后加工。

F8型分配閥的主閥是（）平衡機(jī)構(gòu)。

單元組合式車窗抗風(fēng)壓性：變形壓力差值不大于（）。

再緩解的過程中，三通閥排氣口有排氣而不產(chǎn)生緩解的原因是（）

16號車鉤鉤身斷面近似（），減少了鉤身與車鉤支撐座之間的轉(zhuǎn)動阻力。

單元組合式車窗雨水滲透性：滲漏壓力不于（）

轉(zhuǎn)向架組成后，鋼軌外側(cè)各垂下品與軌面最小距離為（）