白天存在而晚上則消失的電離層是（）。
①D層；
②E層；
③F1層；
④F2層。
A.①②③④
B.①③④
C.①③
D.③④
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船舶MF/HF無(wú)線電通信設(shè)備主要由（）構(gòu)成。
①天線調(diào)諧單元；
②收發(fā)機(jī)；
③控制操作單元；
④天線；
⑤電源；
⑥終端單元。
A.①②③④⑤
B.①②③④⑤⑥
C.①②③⑤
D.②③⑤
A.3個(gè)月
B.6個(gè)月
C.1周
D.1年
Inmarsat-F 船站誤發(fā)遇險(xiǎn)報(bào)警，正確的處置方法是（）。
①如果是已經(jīng)與RCC連通，立即向RCC解釋說(shuō)明，取消報(bào)警。
②不要關(guān)機(jī)，立即給相關(guān)RCC打電話(huà)說(shuō)明情況，取消報(bào)警。
③用可能的聯(lián)系方式向相關(guān)RCC報(bào)告，取消誤報(bào)警。
A.①②③
B.②③
C.①②
D.①③
A.拆換接收機(jī)設(shè)備打印頭
B.檢查接收單元
C.檢查解調(diào)單元
D.檢查天線單元
A.立即進(jìn)行轉(zhuǎn)發(fā)
B.發(fā)送DSC遇險(xiǎn)收妥，與遇險(xiǎn)船通信，并通知RCC 。
C.在2182KHz進(jìn)行收妥進(jìn)行并遇險(xiǎn)通信
D.等海岸電臺(tái)收妥
最新試題
任何一份航行警告的結(jié)構(gòu)化電文應(yīng)該包含4個(gè)標(biāo)準(zhǔn)元素的一部分或者全部，4個(gè)標(biāo)準(zhǔn)元素是（）①信息標(biāo)識(shí)②導(dǎo)言③航行警告④附言⑤海圖編號(hào)⑥補(bǔ)充標(biāo)識(shí)
在GMDSS系統(tǒng)中HF NBDP系統(tǒng)的MSI很好地覆蓋了A4海區(qū)，它采用了（）播發(fā)方式。
在安全網(wǎng)業(yè)務(wù)中，如果錯(cuò)過(guò)了規(guī)定時(shí)間而漏收了某些信息，可以將設(shè)備終端關(guān)閉重新打開(kāi)，這樣做的作用是（）
SIM卡業(yè)務(wù)不能提供被插入船舶地球站（）通信功能，并獨(dú)立計(jì)費(fèi)。
HB系統(tǒng)的標(biāo)準(zhǔn)IP數(shù)據(jù)通信業(yè)務(wù)不具有的特點(diǎn)是（）
增強(qiáng)群呼業(yè)務(wù)中C2碼是（）編碼，表明信息是岸到船的遇險(xiǎn)報(bào)警、搜救協(xié)調(diào)通信氣象預(yù)報(bào)或者航行警告等。
在FB系統(tǒng)中，流媒體IP數(shù)據(jù)通信業(yè)務(wù)屬（）
在安全網(wǎng)業(yè)務(wù)中，如果希望連續(xù)接收某個(gè)洋區(qū)的海上安全信息，操作者可以（）
安全網(wǎng)的沿岸信息業(yè)務(wù)主要是向（）水域播發(fā)海上安全信息。
如果EGC接收機(jī)出現(xiàn)故障，操作員又未能及時(shí)發(fā)現(xiàn)，則設(shè)備會(huì)（）